钢铁物流园区仿真建模方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·论文的研究对象 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·钢铁物流园区规划设计 | 第11-12页 |
| ·钢铁物流园区建模仿真 | 第12-13页 |
| ·文献述评 | 第13页 |
| ·论文研究方法与技术路线 | 第13-14页 |
| ·论文总体结构与创新点 | 第14-17页 |
| ·论文总体结构 | 第14-15页 |
| ·论文的创新点 | 第15-17页 |
| 第2章 离散事件动态系统 | 第17-25页 |
| ·离散事件动态系统界定 | 第17-18页 |
| ·离散事件动态系统的建模理论 | 第18-20页 |
| ·钢铁物流园区离散事件系统 | 第20-23页 |
| ·离散事件动态系统建模软件WITNESS | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 钢铁物流园区建模的关键性问题 | 第25-34页 |
| ·生产工艺及作业流程 | 第25-26页 |
| ·园区内车辆行车路线 | 第26-27页 |
| ·两种系统输入与输出关系 | 第27-29页 |
| ·关键性输入与输出参数 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 基于WITNESS的钢铁物流园区仿真模型 | 第34-48页 |
| ·建模目标 | 第34-35页 |
| ·模型假设 | 第35-38页 |
| ·模型基础数据 | 第38页 |
| ·仿真模块及流程图 | 第38-45页 |
| ·元素定义子模块 | 第39-40页 |
| ·钢材入园子模块 | 第40-41页 |
| ·钢材装卸子模块 | 第41-43页 |
| ·钢材出园子模块 | 第43-44页 |
| ·数据统计子模块 | 第44-45页 |
| ·仿真模块的逻辑结构 | 第45-46页 |
| ·仿真模型的检验 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 实证分析：某钢铁物流园区规划方案优选 | 第48-64页 |
| ·问题描述 | 第48-50页 |
| ·仿真模型参数设置 | 第50-53页 |
| ·输入输出独立时仿真试验数据分析 | 第53-57页 |
| ·园区年通过能力对比 | 第53-55页 |
| ·园区道路交通状况对比 | 第55-56页 |
| ·输入输出独立时仿真结论 | 第56-57页 |
| ·输入输出关联时仿真试验数据分析 | 第57-60页 |
| ·园区年通过能力对比 | 第57-58页 |
| ·园区道路交通状况对比 | 第58-59页 |
| ·输入输出关联时仿真结论 | 第59-60页 |
| ·两种建模思路下仿真试验数据对比 | 第60-62页 |
| ·钢铁物流园区仿真试验结论 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64-65页 |
| ·研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第70页 |
