新建东辛输油管道优化运行研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景、目的及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外现状及发展趋势 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 热油管道输送的优化形势 | 第11-13页 |
| 1.2.4 热油管道输送的优化方法 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 新建东辛输油管道概况 | 第15-24页 |
| 2.1 原东辛线概况 | 第15-16页 |
| 2.2 新建东辛输油管道概况 | 第16-18页 |
| 2.2.1 管道线路走向 | 第16-17页 |
| 2.2.2 站场及工艺流程 | 第17-18页 |
| 2.3 基础数据 | 第18-21页 |
| 2.3.1 管道基本参数 | 第18-19页 |
| 2.3.2 环境参数 | 第19-21页 |
| 2.4 主要用能设备 | 第21-22页 |
| 2.5 输油工艺特点 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 原油物性及流变性分析 | 第24-45页 |
| 3.1 输送原油组成 | 第24-26页 |
| 3.2 原油物性 | 第26-29页 |
| 3.2.1 单独油品的原油物性 | 第26-27页 |
| 3.2.2 混合原油物性 | 第27-29页 |
| 3.3 原油流变性 | 第29-44页 |
| 3.3.1 凝点 | 第29-30页 |
| 3.3.2 原油粘温曲线 | 第30-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 输油管道优化运行数学模型与软件 | 第45-59页 |
| 4.1 新建东辛输油管道优化运行数学模型的建立 | 第45-47页 |
| 4.1.1 目标函数与最优准则 | 第45-46页 |
| 4.1.2 约束条件 | 第46页 |
| 4.1.3 数学模型 | 第46-47页 |
| 4.2 新建东辛输油管道优化运行数学模型的求解 | 第47-53页 |
| 4.2.1 输油温度及热负荷分配 | 第47-49页 |
| 4.2.2 站间压头最优分配的动态规划算法 | 第49-53页 |
| 4.3 新建东辛输油管道优化运行软件 | 第53-57页 |
| 4.3.1 软件功能 | 第53-54页 |
| 4.3.2 计算流程 | 第54-55页 |
| 4.3.3 参数录入界面 | 第55-57页 |
| 4.3.4 结果输出 | 第57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 优化运行方案分析 | 第59-70页 |
| 5.1 优化方案 | 第59-63页 |
| 5.2 软件输出方案验证 | 第63-70页 |
| 5.2.1 冬季方案验证 | 第63-66页 |
| 5.2.2 夏季方案验证 | 第66-68页 |
| 5.2.3 实际应用效果检验 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
