无柱式大跨度暗挖地铁车站风险分析与控制
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题的背景及研究意义 | 第12-17页 |
| 1.2 国内外隧道施工风险研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 昌乐路站地质条件与暗挖法适应性分析 | 第20-30页 |
| 2.1 前言 | 第20页 |
| 2.2 昌乐路站车站概况 | 第20-22页 |
| 2.3 昌乐路站工程地质条件 | 第22-24页 |
| 2.4 昌乐路站水文地质条件 | 第24-25页 |
| 2.5 昌乐路站围岩分级 | 第25-28页 |
| 2.6 暗挖适应性分析 | 第28-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 昌乐路站风险识别与评估 | 第30-39页 |
| 3.1 工程风险概述 | 第30-33页 |
| 3.2 无柱式大跨度暗挖车站常见风险因素 | 第33-36页 |
| 3.3 昌乐路站工程风险识别与评估 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 昌乐路站围岩变形风险控制工法研究 | 第39-66页 |
| 4.1 前言 | 第39页 |
| 4.2 双层叠合初支拱盖法沉降分析 | 第39-53页 |
| 4.3 双侧壁导坑法沉降分析 | 第53-63页 |
| 4.4 昌乐路站暗挖工法比选 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 昌乐路站施工阶段风险控制 | 第66-76页 |
| 5.1 无柱式大跨度暗挖车站的风险控制措施 | 第66-67页 |
| 5.2 昌乐路站自身风险控制措施 | 第67-69页 |
| 5.3 昌乐路站二级工程风险分析及设计控制措施 | 第69-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 拱盖法施工围岩变形监测分析 | 第76-84页 |
| 6.1 前言 | 第76页 |
| 6.2 监测内容 | 第76-77页 |
| 6.3 监测数据分析 | 第77-83页 |
| 6.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 第7章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 7.1 结论 | 第84页 |
| 7.2 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第90-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91-92页 |
| 详细摘要 | 第92-101页 |
