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绞吸挖泥船输泥管道阻力特性研究及敏感性分析

摘要第4-5页
abstract第5-6页
符号说明(按文中出现的先后顺序)第9-11页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景及意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 管道输送固液两相流阻力特性第13-15页
        1.2.2 因素敏感性分析第15-17页
    1.3 主要研究内容与技术路线第17-20页
        1.3.1 主要研究内容第17-18页
        1.3.2 技术路线第18-20页
第2章 管道浆体输送模型构建第20-34页
    2.1 管道输送阻力损失第20-22页
        2.1.1 管道阻力损失组成第20-21页
        2.1.2 管道阻力损失理论第21-22页
    2.2 管道物理模型第22-25页
    2.3 数值计算参数的设定第25-29页
        2.3.1 影响因素数值设置第25-27页
        2.3.2 多相流模型选取第27-28页
        2.3.3 边界条件设置第28页
        2.3.4 收敛判断标准第28-29页
    2.4 管道浆体流动模型第29-33页
        2.4.1 连续相模型第29-30页
        2.4.2 湍流动力学模型第30-31页
        2.4.3 相间作用力模型第31-32页
        2.4.4 水头损失计算第32-33页
    2.5 本章小结第33-34页
第3章 泥浆管道输送阻力单因素分析第34-47页
    3.1 泥浆充分发展管段的设定第34-36页
    3.2 泥浆速度对阻力特性的影响第36-38页
    3.3 泥浆浓度对阻力特性的影响第38-41页
    3.4 泥浆颗粒直径对阻力特性的影响第41-43页
    3.5 管壁粗糙度对阻力特性的影响第43-46页
    3.6 本章小结第46-47页
第4章 泥浆管道输送阻力多因素敏感性分析第47-56页
    4.1 多因素敏感性方法第47-48页
    4.2 正交设计方案第48-51页
    4.3 多因素敏感性分析第51-55页
        4.3.1 线性回归数学模型第51-52页
        4.3.2 SPSS多元线性回归分析第52-55页
    4.4 本章小结第55-56页
第5章 泥浆管道输送阻力模型验证与分析第56-71页
    5.1 试验方案设计第56-60页
        5.1.1 试验工况的选取第57页
        5.1.2 试验参数测量设计第57-58页
        5.1.3 排泥管路当量处理第58-60页
    5.2 试验数据测量第60-63页
        5.2.1 疏浚管路测量第60-62页
        5.2.2 试验数据测量及计算第62-63页
    5.3 阻力模型验证与分析第63-70页
        5.3.1 阻力损失计算经验模型第63-66页
        5.3.2 试验验证第66-69页
        5.3.3 实船误差原因分析第69-70页
    5.4 本章小结第70-71页
第6章 总结与展望第71-73页
    6.1 总结第71-72页
    6.2 展望第72-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间发表学术成果情况第78-79页
攻读硕士学位期间参加的科研项目第79-80页
附表1 “长狮X”新加坡樟宜机场扩建疏浚施工部分数据记录表第80-81页

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