网状吊杆钢箱拱桥力学性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第16-27页 |
| 1.1 钢箱拱桥的发展 | 第16-21页 |
| 1.1.1 钢拱桥国外发展现状 | 第16-18页 |
| 1.1.2 钢拱桥国内发展现状 | 第18-21页 |
| 1.1.3 网状吊杆系杆拱桥的发展 | 第21页 |
| 1.2 钢箱拱桥的特点 | 第21-23页 |
| 1.2.1 钢箱拱桥的优点 | 第22页 |
| 1.2.2 钢箱拱桥的缺点 | 第22-23页 |
| 1.3 拱桥力学性能的研究现状 | 第23-26页 |
| 1.4 本文研究的内容及目的 | 第26-27页 |
| 第二章 钢箱拱桥静、动力特性计算理论 | 第27-39页 |
| 2.1 概述 | 第27页 |
| 2.2 基本刚度矩阵 | 第27-28页 |
| 2.2.1 弹性空间杆单元 | 第27页 |
| 2.2.2 空间梁单元刚度矩阵 | 第27-28页 |
| 2.3 拱桥平面振动方程 | 第28-31页 |
| 2.4 拱桥动力特性的有限元理论 | 第31-34页 |
| 2.5 反应谱分析计算理论 | 第34-37页 |
| 2.5.1 概述 | 第34页 |
| 2.5.2 基本理论 | 第34-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 网状吊杆钢箱拱桥静力特性分析 | 第39-77页 |
| 3.1 工程概况 | 第39-42页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第42-44页 |
| 3.2.1 计算参数 | 第43-44页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第44页 |
| 3.2.3 主要计算荷载 | 第44页 |
| 3.3 静力性能分析 | 第44-64页 |
| 3.3.1 恒载组合作用下静力分析 | 第45-50页 |
| 3.3.2 活载作用下拱桥静力分析 | 第50-55页 |
| 3.3.3 温度效应作用下静力分析 | 第55-60页 |
| 3.3.4 基本荷载组合作用下静力分析 | 第60-64页 |
| 3.4 吊杆布置对钢箱拱桥静力的影响 | 第64-75页 |
| 3.4.1 计算模型 | 第64页 |
| 3.4.2 拱肋内力及位移分析 | 第64-72页 |
| 3.4.3 钢纵梁内力及位移分析 | 第72-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第四章 网状吊杆钢箱拱桥动力特性分析 | 第77-95页 |
| 4.1 自振特性分析 | 第77-84页 |
| 4.1.1 吊杆布置形式对自振特性的影响 | 第77-82页 |
| 4.1.2 吊杆刚度对自振特性的影响 | 第82-84页 |
| 4.2 反应谱分析 | 第84-93页 |
| 4.2.1 拱桥反应谱抗震分析参数 | 第84-85页 |
| 4.2.2 网状吊杆布置钢箱拱桥抗震分析 | 第85-89页 |
| 4.2.3 直吊杆布置对钢箱拱桥抗震性能影响 | 第89-93页 |
| 4.3 本章小结 | 第93-95页 |
| 第五章 结论与展望 | 第95-98页 |
| 5.1 结论 | 第95-96页 |
| 5.2 展望 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 作者简介及读研期间主要成果 | 第102页 |
