一种承载力加强型橡胶隔震支座的力学性能与隔震性能研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 桥梁的震害分析 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究与发展的概况 | 第13-16页 |
| 1.4 本文的研究内容与目的 | 第16-17页 |
| 第2章 承载力加强型隔震橡胶支座力学性能试验研究 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 承载力加强型隔震橡胶支座 | 第17页 |
| 2.3 试验内容与试验目的 | 第17-18页 |
| 2.4 试验加载装置 | 第18-19页 |
| 2.5 试验过程与结果 | 第19-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 桥梁模型的建立及动力特性分析 | 第31-46页 |
| 3.1 概述 | 第31页 |
| 3.2 斜拉桥工程概况 | 第31-34页 |
| 3.3 斜拉桥模型的建立 | 第34-40页 |
| 3.4 桥梁动力特性分析 | 第40-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 斜拉桥地震时程分析 | 第46-64页 |
| 4.1 概述 | 第46页 |
| 4.2 地震波的输入 | 第46-49页 |
| 4.3 斜拉桥隔震分析 | 第49-58页 |
| 4.4 斜拉桥隔震体系与减震体系对比分析 | 第58-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 本文主要研究结论 | 第64页 |
| 5.2 展望与不足 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
