| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 泡沫铝夹芯结构板的制备工艺 | 第11-13页 |
| 1.3 泡沫铝在汽车中应用的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 油罐车罐体的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本文主要研究内容与意义 | 第16-17页 |
| 1.5.1 本文主要研究内容 | 第16页 |
| 1.5.2 课题研究的意义 | 第16-17页 |
| 2 泡沫铝夹芯结构油罐车罐体的设计 | 第17-25页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 油罐车罐体的类型 | 第17-18页 |
| 2.3 原型油罐车罐体的选取 | 第18-20页 |
| 2.4 泡沫铝夹芯结构油罐车罐体的设计 | 第20-24页 |
| 2.4.1 泡沫铝材料的选用 | 第20-21页 |
| 2.4.2 泡沫铝夹芯结构油罐车罐体的结构设计 | 第21-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 泡沫铝夹芯结构油罐车罐体的静态特性分析 | 第25-34页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 ANSYS Workbench有限元分析软件的简要介绍 | 第25-26页 |
| 3.3 油罐车罐体的静力分析 | 第26-31页 |
| 3.3.1 罐体模型的建立 | 第26-28页 |
| 3.3.2 材料属性赋予与网格划分 | 第28-29页 |
| 3.3.3 罐体的边界约束添加 | 第29-30页 |
| 3.3.4 罐体的载荷施加 | 第30-31页 |
| 3.4 油罐车罐体静态性能的仿真结果和分析 | 第31-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 泡沫铝夹芯结构油罐车罐体的动态特性分析 | 第34-43页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 油罐车罐体的模态分析 | 第34-42页 |
| 4.2.1 模态分析概述 | 第34-36页 |
| 4.2.2 模态分析理论依据 | 第36-37页 |
| 4.2.3 罐体有限元模态分析步骤 | 第37-38页 |
| 4.2.4 罐体模态仿真结果和分析 | 第38-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 泡沫铝夹芯结构油罐车罐体的隔热性分析 | 第43-60页 |
| 5.1 引言 | 第43页 |
| 5.2 热分析概述 | 第43-45页 |
| 5.3 闭孔泡沫铝的导热机理 | 第45-46页 |
| 5.4 原型钢板和泡沫铝夹芯板的隔热性分析 | 第46-55页 |
| 5.4.1 原型钢板和泡沫铝夹芯板的传热计算 | 第47-50页 |
| 5.4.2 原型钢板和泡沫铝夹芯板的传热仿真分析 | 第50-55页 |
| 5.5 泡沫铝夹芯结构油罐车罐体的隔热性分析 | 第55-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 泡沫铝夹芯结构油罐车罐体的热应力分析 | 第60-64页 |
| 6.1 引言 | 第60页 |
| 6.2 热应力分析的分类 | 第60页 |
| 6.3 油罐车罐体热应力分析步骤 | 第60-61页 |
| 6.4 油罐车罐体热应力仿真结果和分析 | 第61-63页 |
| 6.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 7 结论和展望 | 第64-66页 |
| 7.1 结论 | 第64-65页 |
| 7.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |