油槽形貌对液粘传动特性及摩擦片热结构耦合影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第11页 |
| 1.2 液粘传动技术概述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 液粘传动工作原理 | 第11-13页 |
| 1.2.2 液粘离合器概述 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 摩擦副间流体流场研究 | 第14-16页 |
| 1.3.2 摩擦副热结构耦合研究 | 第16-18页 |
| 1.3.3 已有研究成果的不足 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 液粘调速离合器基本模型建立 | 第20-39页 |
| 2.1 液粘传动模型 | 第20-31页 |
| 2.1.1 油膜承载力模型 | 第20-22页 |
| 2.1.2 油膜速度模型 | 第22-27页 |
| 2.1.3 剪切转矩模型 | 第27-28页 |
| 2.1.4 油膜数值计算模型 | 第28-31页 |
| 2.2 摩擦副热结构耦合模型 | 第31-38页 |
| 2.2.1 热传导模型 | 第31-32页 |
| 2.2.2 热流密度 | 第32-34页 |
| 2.2.3 对流换热系数 | 第34-35页 |
| 2.2.4 摩擦片数值计算模型 | 第35-38页 |
| 2.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 油槽形貌对液粘传动特性研究 | 第39-50页 |
| 3.1 油膜流态分析 | 第39-40页 |
| 3.2 油膜温度场分析 | 第40-43页 |
| 3.3 油膜压力场分析 | 第43-45页 |
| 3.4 油膜流场速度分析 | 第45-48页 |
| 3.5 油膜传递转矩分析 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 油槽形貌对摩擦片热结构耦合影响研究 | 第50-62页 |
| 4.1 不同油槽截面形状摩擦片热结构分析 | 第50-57页 |
| 4.1.1 摩擦片温度场分析 | 第50-55页 |
| 4.1.2 摩擦片应力场分析 | 第55-56页 |
| 4.1.3 摩擦片轴向位移分析 | 第56-57页 |
| 4.2 不同油槽分布形式摩擦片热结构分析 | 第57-61页 |
| 4.2.1 摩擦片温度场分析 | 第58-60页 |
| 4.2.2 摩擦片应力场分析 | 第60页 |
| 4.2.3 摩擦片轴向位移分析 | 第60-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 液粘传动实验台搭建与实验研究 | 第62-69页 |
| 5.1 实验系统概述 | 第62-65页 |
| 5.2 实验方案设计 | 第65-66页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和专利 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第78页 |
