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基于EEMD和相空间重构的到锚货运量预测研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 研究目的和意义第9-10页
    1.3 国内外研究现状第10-12页
    1.4 本文的主要研究内容第12-14页
第2章 最小二乘支持向量机第14-22页
    2.1 支持向量机第14-19页
    2.2 最小二乘支持向量机第19-21页
    2.3 本章小结第21-22页
第3章 基于PSR-LSSVM的预测模型第22-38页
    3.1 相空间重构理论第22-26页
        3.1.1 延迟时间的确定第23-24页
        3.1.2 嵌入维数的确定第24-25页
        3.1.3 混沌特性识别第25-26页
    3.2 粒子群优化算法第26-28页
        3.2.1 粒子群算法第26-27页
        3.2.2 改进的粒子群算法第27-28页
    3.3 PSR-LSSVM预测模型的建立第28-30页
    3.4 实证分析第30-37页
        3.4.1 三峡船闸日到锚货运量数据第30-31页
        3.4.2 预测性能评价标准第31-32页
        3.4.3 预测结果及分析第32-37页
    3.5 本章小结第37-38页
第4章 基于EEMD和PSR-LSSVM的混合预测模型第38-52页
    4.1 EEMD基本原理第38-41页
        4.1.1 EMD分解原理第38-40页
        4.1.2 EEMD分解原理第40-41页
    4.2 EEMD-PSR-LSSVM混合预测模型的建立第41-42页
    4.3 实证分析第42-51页
    4.4 本章小结第51-52页
第5章 结论与展望第52-54页
    5.1 结论第52-53页
    5.2 展望第53-54页
致谢第54-55页
参考文献第55-58页
攻读硕士学位期间发表论文及参加科研项目情况第58-59页
附录第59-60页

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