基于贝叶斯正则化的复合材料结构冲击载荷识别研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 结构健康监测 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 冲击载荷的位置识别 | 第14-16页 |
| 1.3.2 冲击载荷时间历程的重建 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的内容安排 | 第17-18页 |
| 第二章 冲击载荷识别的正则化理论 | 第18-28页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 冲击载荷识别理论 | 第18-23页 |
| 2.2.1 系统的假设 | 第18-19页 |
| 2.2.2 系统模型的建立 | 第19-20页 |
| 2.2.3 不适定性分析 | 第20-23页 |
| 2.3 Tikhonov正则化方法 | 第23-25页 |
| 2.4 正则化参数选取 | 第25-27页 |
| 2.4.1 L曲线法 | 第25-26页 |
| 2.4.2 广义交叉校验准则 | 第26-27页 |
| 2.5 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 贝叶斯正则化重建冲击载荷时间历程 | 第28-53页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 贝叶斯理论基础 | 第28-29页 |
| 3.3 贝叶斯统计推断 | 第29-31页 |
| 3.4 层次化贝叶斯模型 | 第31-32页 |
| 3.5 冲击载荷识别问题 | 第32-34页 |
| 3.6 贝叶斯正则化算法 | 第34-35页 |
| 3.7 数值仿真 | 第35-52页 |
| 3.7.1 有限元仿真 | 第35-37页 |
| 3.7.2 模态分析 | 第37-38页 |
| 3.7.3 瞬态响应分析 | 第38-40页 |
| 3.7.4 冲击载荷时间历程的重建 | 第40-52页 |
| 3.8 小结 | 第52-53页 |
| 第四章 冲击载荷识别实验研究 | 第53-66页 |
| 4.1 概述 | 第53页 |
| 4.2 试验件及实验设备 | 第53-55页 |
| 4.3 实验方法 | 第55-65页 |
| 4.3.1 参考点处冲击载荷识别 | 第55-57页 |
| 4.3.2 参考点处的冲击定位 | 第57-58页 |
| 4.3.3 随机点的冲击定位 | 第58-63页 |
| 4.3.4 随机点的冲击载荷时间历程的重建 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 总结 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73页 |
