摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
1.2 分布式电源发展现状 | 第11-12页 |
1.3 分布式电源并网对微网系统产生的影响 | 第12页 |
1.4 微网研究现状和发展趋势 | 第12-13页 |
1.5 本文的研究内容及安排 | 第13-15页 |
第2章 传统微网结构及控制策略 | 第15-31页 |
2.1 微网结构 | 第15-16页 |
2.2 传统微网控制层级 | 第16-19页 |
2.2.1 一次控制 | 第17-18页 |
2.2.2 二次控制 | 第18页 |
2.2.3 三次控制 | 第18-19页 |
2.2.4 应急控制 | 第19页 |
2.3 微网中常用的控制策略 | 第19-23页 |
2.3.1 传统下垂控制 | 第19-21页 |
2.3.2 广义下垂控制(GDC) | 第21页 |
2.3.3 智能广义控制 | 第21-22页 |
2.3.4 基于粒子群算法的自适应模糊神经网络系统 | 第22-23页 |
2.4 频率响应特性 | 第23-29页 |
2.4.1 频率响应模型 | 第23-25页 |
2.4.2 频率响应分析 | 第25-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-31页 |
第3章 基于等效输入的主动扰动抑制策略 | 第31-42页 |
3.1 等效输入扰动(EI)原理简介 | 第31-33页 |
3.2 等效输入扰动估算 | 第33-35页 |
3.3 状态观测器的设计 | 第35-36页 |
3.4 算法设计 | 第36-37页 |
3.5 仿真与验证 | 第37-40页 |
3.5.1 仿真算例 | 第37-39页 |
3.5.2 仿真结果 | 第39-40页 |
3.6 本章小结 | 第40-42页 |
第4章 频率控制应用的可行性研究 | 第42-57页 |
4.1 机场孤岛运行可行性分析 | 第42-49页 |
4.1.1 机场配电系统现状分析 | 第42-45页 |
4.1.2 机场所含分布式电源 | 第45-48页 |
4.1.3 分布式电源容量及航站区负荷对比分析 | 第48-49页 |
4.2 机场孤岛微网模型 | 第49-50页 |
4.2.1 机场负荷分级 | 第49页 |
4.2.2 机场微网模型 | 第49-50页 |
4.3 单区域微网与双区域微网建模仿真 | 第50-56页 |
4.3.1 单区域负荷频率响应特性 | 第50-52页 |
4.3.2 双区域负荷频率控制 | 第52-56页 |
4.4 本章小结 | 第56-57页 |
结论与展望 | 第57-59页 |
本文的主要研究内容和成果 | 第57-58页 |
后续工作展望 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
附录A 攻读学位期间所发表的学术成果目录 | 第66-67页 |
附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第67页 |