船舶建造独立保函法律问题研究
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 序言 | 第10-12页 |
| 一、船舶建造独立保函的概述 | 第12-18页 |
| （一）独立保函的定义 | 第12-14页 |
| 1. 独立保函的界定 | 第12-13页 |
| 2. 独立保函的特征 | 第13-14页 |
| （二）船舶建造中独立保函的类型及特征 | 第14-18页 |
| 1. 船舶建造合同中独立保函的类型 | 第14-16页 |
| 2. 船舶建造合同中独立保函的特殊性 | 第16-17页 |
| 3. 船舶建造合同中独立保函的现实性价值 | 第17-18页 |
| 二、船舶建造独立保函效力问题 | 第18-23页 |
| （一）独立保函的效力期限 | 第18-21页 |
| 1. 独立保函的签发 | 第19页 |
| 2. 独立保函的生效 | 第19-20页 |
| 3. 独立保函效力的终止 | 第20-21页 |
| （二）船舶建造独立保函效力期限的索赔问题 | 第21-23页 |
| 1. 索款要求在保函的有效期限内提出 | 第22页 |
| 2. 索款要求应在保函的有效期内送达 | 第22-23页 |
| 三、船舶建造独立保函受益人欺诈索赔问题 | 第23-28页 |
| （一）各国对于独立保函欺诈认定的标准 | 第23-25页 |
| 1. 美国的“实质欺诈说” | 第23-24页 |
| 2. 英国的“受益人欺诈说” | 第24-25页 |
| （二）船舶建造独立保函受益人欺诈的表现 | 第25-26页 |
| 1. 受益人提交的单据不符 | 第25-26页 |
| 2. 特定情形下的基础合同解除或者无效 | 第26页 |
| 3. 船舶建造基础合同已履行或者未届履行期 | 第26页 |
| （三）独立保函受益人欺诈的救济及防范 | 第26-28页 |
| 1. 船厂的风险救济方式 | 第27-28页 |
| 2. 银行的风险防范措施 | 第28页 |
| 四、中国船舶建造独立保函制度的不足及完善 | 第28-34页 |
| （一）中国船舶建造独立保函制度的不足 | 第28-30页 |
| 1. 独立保函的法律体系定位不明确 | 第28-29页 |
| 2. 尚未加入有关独立保函的国际公约 | 第29-30页 |
| （二）完善中国船舶建造独立保函制度的建议 | 第30-34页 |
| 1. 界定独立保函在法律体系中的地位 | 第30-31页 |
| 2. 明确独立保函的判定标准 | 第31-32页 |
| 3. 优化独立保函司法解释的关键性条款 | 第32-33页 |
| 4. 适时加入《联合国独立保函和备用信用证公约》 | 第33-34页 |
| 结语 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
