| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第15-37页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-18页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第18-20页 |
| 1.2 研究现状及述评 | 第20-29页 |
| 1.2.1 提前终止补偿的概念 | 第20-21页 |
| 1.2.2 提前终止补偿的研究 | 第21-26页 |
| 1.2.3 其它相关研究及述评 | 第26-29页 |
| 1.3 研究目标及范围 | 第29-32页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第29页 |
| 1.3.2 研究范围 | 第29-32页 |
| 1.4 研究方法及路径 | 第32-35页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第32-33页 |
| 1.4.2 研究路径 | 第33-35页 |
| 1.5 论文的章节安排 | 第35-37页 |
| 2 提前终止的致因机理分析 | 第37-52页 |
| 2.1 提前终止的情形表现 | 第37-42页 |
| 2.1.1 地方政府违约提前终止的情形 | 第37-38页 |
| 2.1.2 社会资本违约提前终止的情形 | 第38-39页 |
| 2.1.3 不可抗力风险提前终止的情形 | 第39-40页 |
| 2.1.4 提前终止发生时点及表现形式 | 第40-42页 |
| 2.2 提前终止的情形分析 | 第42-51页 |
| 2.2.1 研究分析及假设 | 第42-44页 |
| 2.2.2 变量确定 | 第44-45页 |
| 2.2.3 数据收集 | 第45-47页 |
| 2.2.4 数据分析 | 第47-48页 |
| 2.2.5 模型检验与结论 | 第48-51页 |
| 2.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 3 提前终止的政府补偿责任分析 | 第52-69页 |
| 3.1 政府补偿责任的理论基础 | 第52-55页 |
| 3.1.1 公共物品理论 | 第52页 |
| 3.1.2 利益平衡理论 | 第52-53页 |
| 3.1.3 古典契约理论 | 第53-54页 |
| 3.1.4 信赖保护理论 | 第54页 |
| 3.1.5 产权取得理论 | 第54-55页 |
| 3.2 政府终止补偿的适用原则 | 第55-58页 |
| 3.2.1 公允价值原则 | 第55-56页 |
| 3.2.2 恢复原状原则 | 第56页 |
| 3.2.3 违约责任归责原则 | 第56-57页 |
| 3.2.4 情势变更原则 | 第57-58页 |
| 3.3 政府终止补偿的范围界定 | 第58-67页 |
| 3.3.1 实践中的经验 | 第58-59页 |
| 3.3.2 地方政府违约情形下的补偿范围 | 第59-62页 |
| 3.3.3 社会资本违约情形下的补偿范围 | 第62-64页 |
| 3.3.4 不可抗力风险情形下的补偿范围 | 第64-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 4 基于剩余经营权价值的补偿模型 | 第69-95页 |
| 4.1 研究假设和补偿模型建立 | 第69-78页 |
| 4.1.1 研究假设和补偿基本模型构建 | 第69-70页 |
| 4.1.2 基于项目终止前绩效水平的补偿修正模型 | 第70-75页 |
| 4.1.3 地方政府因公便利终止情形下的补偿模型 | 第75-77页 |
| 4.1.4 地方政府承诺缺失终止情形下的补偿模型 | 第77-78页 |
| 4.2 剩余经营权价值的确定 | 第78-88页 |
| 4.2.1 剩余经营权价值的计算模型 | 第78-80页 |
| 4.2.2 基于灰色模型的市场需求量预测 | 第80-84页 |
| 4.2.3 运营维护成本的预测 | 第84-86页 |
| 4.2.4 剩余经营期折现率的确定 | 第86-88页 |
| 4.3 剩余经营权价值的修正 | 第88-94页 |
| 4.3.1 构建层次结构模型 | 第88-91页 |
| 4.3.2 确定影响因素权重 | 第91-92页 |
| 4.3.3 确定因素影响程度 | 第92-93页 |
| 4.3.4 基于修正的收益法的剩余经营权价值 | 第93-94页 |
| 4.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 5 基于实物资产重置价值的补偿模型 | 第95-107页 |
| 5.1 研究假设和补偿模型构建 | 第95-96页 |
| 5.1.1 补偿基本模型 | 第95-96页 |
| 5.1.2 社会资本违约情形下的终止补偿模型 | 第96页 |
| 5.1.3 不可抗力风险情形下的终止补偿模型 | 第96页 |
| 5.2 实物资产重置价值的确定 | 第96-106页 |
| 5.2.1 实物资产重置价值的计算模型 | 第96-97页 |
| 5.2.2 重置成本的确定 | 第97-104页 |
| 5.2.3 应扣损耗的确定 | 第104-106页 |
| 5.3 本章小结 | 第106-107页 |
| 6 案例应用研究 | 第107-135页 |
| 6.1 项目概况 | 第107-110页 |
| 6.2 剩余经营权价值的确定与修正 | 第110-122页 |
| 6.2.1 剩余经营权价值的确定 | 第110-118页 |
| 6.2.2 剩余经营权价值的修正 | 第118-122页 |
| 6.3 基于剩余经营权价值的补偿模型 | 第122-125页 |
| 6.3.1 补偿决策的基本模型 | 第122-124页 |
| 6.3.2 地方政府因公便利情形下的终止补偿 | 第124-125页 |
| 6.3.3 地方政府承诺缺失情形下的终止补偿 | 第125页 |
| 6.4 基于非地方政府违约的拓展分析与讨论 | 第125-131页 |
| 6.4.1 实物资产重置价值的确定 | 第125-130页 |
| 6.4.2 基于实物资产重置价值的补偿模型 | 第130-131页 |
| 6.5 基于案例的讨论及对策建议 | 第131-134页 |
| 6.5.1 基于项目评估价值的讨论 | 第131-132页 |
| 6.5.2 基于终止补偿问题的讨论 | 第132页 |
| 6.5.3 基于提前终止问题的讨论 | 第132-134页 |
| 6.6 本章小结 | 第134-135页 |
| 7 结语与展望 | 第135-138页 |
| 7.1 研究成果 | 第135-137页 |
| 7.1.1 创新点 | 第135-136页 |
| 7.1.2 启示 | 第136-137页 |
| 7.2 研究展望 | 第137-138页 |
| 参考文献 | 第138-146页 |
| 附录A 图表 | 第146-148页 |
| 附录B 国内提前终止的PPP项目案例 | 第148-151页 |
| 附录C 我国PPP项日提前终止的影响因素问卷调查 | 第151-154页 |
| 附录D PPP项目绩效评价问卷调查 | 第154-158页 |
| 附录E 我国PPP项目特许经营权价值的影响因素问卷调查 | 第158-160页 |
| 附录F 交通类PPP项目部分上市公司股票历年月线涨跌幅数据(2010.06.01——2017.1231 ) | 第160-165页 |
| 附录G HZW跨河大桥项目建安工程重置成本明细表 | 第165-170页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第170-172页 |
| 学位论文数据集 | 第172页 |