平面静压微摩擦技术研究及应用
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第12-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
1.3 课题的内容 | 第15-16页 |
1.3.1 课题的来源 | 第15-16页 |
1.3.2 主要研究内容 | 第16页 |
1.4 课题的关键技术 | 第16页 |
1.5 课题创新点 | 第16-18页 |
第2章 平面静压微摩擦技术的原理及密封 | 第18-32页 |
2.1 液体静压支承技术 | 第18页 |
2.1.1 液压理论基础 | 第18页 |
2.1.2 液体静压支承的工作原理 | 第18页 |
2.2 电控式载荷自适应静压油垫 | 第18-28页 |
2.2.1 基本工作原理 | 第18-23页 |
2.2.2 结构与液压原理 | 第23-24页 |
2.2.3 卸荷腔开设原理 | 第24-27页 |
2.2.4 测力与压力传感器的使用 | 第27-28页 |
2.2.5 液压系统 | 第28页 |
2.3 密封结构及原理 | 第28-30页 |
2.3.1 密封件的分类 | 第28-29页 |
2.3.2 O形密封圈的工作机理 | 第29-30页 |
2.4 O形密封圈的失效原因和形式 | 第30-31页 |
2.4.1 O形密封圈失效的主要原因 | 第30页 |
2.4.2 O形密封圈的失效形式及预防措施 | 第30-31页 |
2.5 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 实验验证装置的结构设计 | 第32-50页 |
3.1 实验装置的设计 | 第32-38页 |
3.1.1 基本性能参数 | 第32页 |
3.1.2 实验装置结构的设计 | 第32-38页 |
3.2 传感器的使用 | 第38-39页 |
3.3 密封圈与密封槽 | 第39-42页 |
3.3.1 O形密封圈的压缩率 | 第39-40页 |
3.3.2 密封圈的拉伸量 | 第40-41页 |
3.3.3 密封沟槽的设计 | 第41-42页 |
3.4 材料的选取 | 第42页 |
3.5 提高运动副平面的质量和加工精度 | 第42-44页 |
3.5.1 表面粗糙度对密封性能的影响 | 第42-43页 |
3.5.2 表面形位误差对密封性能的影响 | 第43-44页 |
3.6 运动副之间回油槽的设计 | 第44-45页 |
3.7 平面静压微摩擦系统的功率损耗 | 第45页 |
3.8 滑块运动速度的影响 | 第45-46页 |
3.9 液压油的选取对实验的影响 | 第46-47页 |
3.10 环形多油垫静压支承 | 第47-48页 |
3.11 多油垫静压支承应用 | 第48-49页 |
3.12 本章小结 | 第49-50页 |
第4章 密封件模型接触的有限元分析 | 第50-58页 |
4.1 有限元法简介 | 第50页 |
4.2 有限元分析内容及目的 | 第50页 |
4.3 几何模型的简化 | 第50-51页 |
4.4 材料属性的定义 | 第51-52页 |
4.5 有限元模型的建立 | 第52页 |
4.6 O形密封圈密封判断 | 第52-56页 |
4.6.1 p=0情况下有限元分析 | 第52-54页 |
4.6.2 介质压力下的有限元分析 | 第54-56页 |
4.7 本章小结 | 第56-58页 |
第5章 平面静压微摩擦技术的实验探究 | 第58-70页 |
5.1 实验说明 | 第58-62页 |
5.1.1 组成与工作原理 | 第58-60页 |
5.1.2 控制系统工作原理 | 第60-61页 |
5.1.3 泄油间隙的控制调节 | 第61-62页 |
5.1.4 电脑控制界面 | 第62页 |
5.2 实验步骤 | 第62-64页 |
5.3 测定摩擦系数实验 | 第64-69页 |
5.3.1 测定摩擦系数f_1的实验 | 第65-66页 |
5.3.2 不同负载下的实验 | 第66-67页 |
5.3.3 不同转速下的实验 | 第67-69页 |
5.4 实验分析 | 第69页 |
5.5 本章小结 | 第69-70页 |
第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
6.1 总结 | 第70页 |
6.2 展望 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
作者简介 | 第76-78页 |
致谢 | 第78页 |