| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 选题背景与问题提出 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-16页 |
| 1.4 概念界定 | 第16-18页 |
| 1.4.1 绩效评价 | 第16-17页 |
| 1.4.2 汽车行业上市公司 | 第17页 |
| 1.4.3 公司特征 | 第17页 |
| 1.4.4 研发投入 | 第17-18页 |
| 1.4.5 并购 | 第18页 |
| 1.5 文献综述 | 第18-25页 |
| 1.5.1 关于公司特征与绩效 | 第18-19页 |
| 1.5.2 关于绩效评价 | 第19-21页 |
| 1.5.3 关于研发投入与公司绩效 | 第21-23页 |
| 1.5.4 关于并购与公司绩效 | 第23-25页 |
| 第二章 我国汽车行业上市公司行业排名分析 | 第25-30页 |
| 2.1 行业发展动态 | 第25-27页 |
| 2.2 汽车上市公司行业排名 | 第27-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 我国汽车行业上市公司绩效评价 | 第30-46页 |
| 3.1 绩效评价方法选择 | 第30-31页 |
| 3.2 绩效评价指标选择 | 第31-32页 |
| 3.3 绩效评价过程及结果分析 | 第32-45页 |
| 3.3.1 样本选取和数据来源 | 第32-33页 |
| 3.3.2 因子分析处理过程 | 第33-41页 |
| 3.3.3 绩效评价结果分析 | 第41-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于绩效评价的汽车行业上市公司一般特征分析 | 第46-52页 |
| 4.1 一般特征描述性统计 | 第46-49页 |
| 4.2 一般特征分析 | 第49-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 基于绩效评价的汽车行业上市公司研发投入分析 | 第52-61页 |
| 5.1 绩效综合得分分组下的研发投入分析 | 第52-55页 |
| 5.2 研发投入与绩效关系研究 | 第55-60页 |
| 5.2.1 研究假设与变量设计 | 第55-56页 |
| 5.2.2 多元回归分析 | 第56-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 基于绩效评价的汽车行业上市公司并购分析 | 第61-67页 |
| 6.1 绩效综合得分分组下的并购分析 | 第61-62页 |
| 6.2 并购前后绩效的变化 | 第62-66页 |
| 6.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 附录 | 第76-86页 |
| 附录 1 2013 年汽车零部件上市公司行业排名 | 第76-78页 |
| 附录 2 2009 年汽车行业上市公司综合得分 | 第78-80页 |
| 附录 3 2010 年汽车行业上市公司综合得分 | 第80-82页 |
| 附录 4 2011 年汽车行业上市公司综合得分 | 第82-84页 |
| 附录 5 2012 年汽车行业上市公司综合得分 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附件 | 第88页 |