| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 喷嘴挡板伺服阀的研究现状与发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.2.1 电液伺服阀的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 电液伺服阀的发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.3 智能故障诊断技术研究现状及发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.4 电液伺服阀故障诊断特点 | 第15-16页 |
| 1.5 课题来源及研究的内容 | 第16-18页 |
| 第2章 双喷嘴挡板电液伺服阀的分析及动力学建模 | 第18-34页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 电液伺服阀分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 电液伺服阀的分类 | 第18-20页 |
| 2.2.2 电液伺服阀的组成 | 第20-21页 |
| 2.3 二级双喷嘴挡板电液伺服阀的动力学分析与建模 | 第21-27页 |
| 2.3.1 力矩马达的分析 | 第22-25页 |
| 2.3.2 衔铁挡板组件的分析 | 第25-27页 |
| 2.4 喷嘴挡板阀的分析 | 第27-29页 |
| 2.4.1 喷嘴挡板阀流量特性的分析 | 第28-29页 |
| 2.5 滑阀的分析与建模 | 第29-30页 |
| 2.6 二级双喷嘴挡板电液伺服阀数学模型的建立及分析 | 第30-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于AMESIM软件双喷嘴挡板电液伺服阀仿真与诊断 | 第34-49页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 AMESIM软件仿真平台 | 第34-35页 |
| 3.2.1 AMESIM仿真软件简介 | 第34-35页 |
| 3.2.2 AMESIM仿真软件的特点及优点 | 第35页 |
| 3.3 二级双喷嘴挡板电液伺服阀仿真模型的建立 | 第35-42页 |
| 3.3.1 电液伺服阀各组成部分仿真模型的建立 | 第35-42页 |
| 3.4 二级双喷嘴挡板电液伺服阀的故障模拟及分析 | 第42-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 基于模糊诊断方法的二级双喷嘴挡板电液伺服阀故障诊断 | 第49-60页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 模糊理论的诊断方法 | 第49-53页 |
| 4.2.1 模糊理论的简介与发展 | 第49-50页 |
| 4.2.2 模糊理论诊断的原理 | 第50-52页 |
| 4.2.3 模糊理论诊断的原则 | 第52-53页 |
| 4.3 基于模糊理论电液伺服阀的故障诊断 | 第53-59页 |
| 4.3.1 模糊诊断在电液伺服阀故障诊断中的应用 | 第53页 |
| 4.3.2 电液伺服阀故障分析 | 第53-54页 |
| 4.3.3 电液伺服阀模糊故障关系矩阵的建立 | 第54-55页 |
| 4.3.4 电液伺服阀诊断推理机构造 | 第55-56页 |
| 4.3.5 电液伺服阀的模糊诊断 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 二级双喷嘴挡板电液伺服阀专家系统的实现 | 第60-72页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 开发平台工具的选择 | 第60页 |
| 5.3 二级双喷嘴挡板电液伺服阀故障诊断的专家系统 | 第60-70页 |
| 5.3.1 电液伺服阀故障诊断专家系统模块结构 | 第60-61页 |
| 5.3.2 专家系统人机交互模块的建立 | 第61-62页 |
| 5.3.3 专家系统知识库的建立 | 第62-66页 |
| 5.3.4 专家系统知识库管理模块的建立 | 第66-67页 |
| 5.3.5 电液伺服阀诊断专家系统的实例运行 | 第67-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
