融合操稳主客观评价的悬架K&C特性优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 操稳主客观一致性 | 第13-15页 |
| 1.2.2 操稳客观指标约简 | 第15-16页 |
| 1.2.3 悬架K&C特性 | 第16-17页 |
| 1.2.4 研究现状总结 | 第17-18页 |
| 1.3 论文主要内容及结构 | 第18-22页 |
| 第2章 操稳主客观数据预处理 | 第22-40页 |
| 2.1 本章概述 | 第22页 |
| 2.2 操稳主客观试验 | 第22-26页 |
| 2.2.1 操稳主客观评价试验方案 | 第22-23页 |
| 2.2.2 三项评价试验的试验方法 | 第23-26页 |
| 2.2.3 操稳主观指标集合结构 | 第26页 |
| 2.3 操稳主观数据的预处理 | 第26-32页 |
| 2.3.1 操稳主观数据的一致性检验 | 第26-29页 |
| 2.3.2 操稳主观数据离散化 | 第29-32页 |
| 2.4 操稳客观指标的选取 | 第32-38页 |
| 2.4.1 中心区转向试验客观指标的选取 | 第32-33页 |
| 2.4.2 蛇行试验客观指标的选取 | 第33-35页 |
| 2.4.3 双移线试验客观指标的选取 | 第35-38页 |
| 2.5 操稳主客观数据的归一化 | 第38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 融合主观性能的操稳客观指标约简 | 第40-62页 |
| 3.1 本章概述 | 第40页 |
| 3.2 操稳客观指标的约简 | 第40-48页 |
| 3.2.1 操稳客观指标的约简方案 | 第40-41页 |
| 3.2.2 中心区转向试验的客观指标约简结果 | 第41-43页 |
| 3.2.3 蛇行试验的客观指标约简结果 | 第43-44页 |
| 3.2.4 双移线试验的客观指标约简结果 | 第44-48页 |
| 3.3 操稳客观指标约简结果的验证 | 第48-59页 |
| 3.3.1 基于岭回归分析的操稳客观指标约简 | 第48-50页 |
| 3.3.2 两种指标约简结果的对比分析 | 第50-51页 |
| 3.3.3 客观指标约简结果的验证分析 | 第51-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-62页 |
| 第4章 考虑客观指标交叉项的操稳客观指标重构 | 第62-78页 |
| 4.1 本章概述 | 第62页 |
| 4.2 客观指标重构问题的引出 | 第62-67页 |
| 4.2.1 中心区转向试验的回归模型构建 | 第62-64页 |
| 4.2.2 蛇行试验的回归模型构建 | 第64-65页 |
| 4.2.3 双移线试验的回归模型构建 | 第65-67页 |
| 4.3 操稳客观评价指标的重构 | 第67-74页 |
| 4.3.1 操稳客观指标重构方法 | 第67-68页 |
| 4.3.2 操稳客观指标重构结果 | 第68-74页 |
| 4.4 操稳综合客观评价模型的构建 | 第74-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-78页 |
| 第5章 考虑试验间交互的操稳客观指标提取及建模 | 第78-94页 |
| 5.1 本章概述 | 第78页 |
| 5.2 三项试验间交互指标的提取 | 第78-82页 |
| 5.2.1 中心区转向试验的交互指标提取 | 第78-80页 |
| 5.2.2 蛇行试验的交互指标提取 | 第80-81页 |
| 5.2.3 双移线试验的交互指标提取 | 第81-82页 |
| 5.3 考虑交互指标的操稳客观评价模型 | 第82-86页 |
| 5.3.1 中心区转向试验的评价模型 | 第83-84页 |
| 5.3.2 蛇行试验的评价模型 | 第84页 |
| 5.3.3 双移线试验的评价模型 | 第84-85页 |
| 5.3.4 考虑交互指标的操稳综合客观评价模型 | 第85-86页 |
| 5.4 考虑交互指标的操稳客观指标集合简化 | 第86-91页 |
| 5.4.1 三项试验各客观指标的关联性分析 | 第86-87页 |
| 5.4.2 蛇行试验指标简化效果验证 | 第87-89页 |
| 5.4.3 双移线试验指标简化效果验证 | 第89-91页 |
| 5.5 各操稳客观评价模型的对比分析 | 第91-92页 |
| 5.6 本章小结 | 第92-94页 |
| 第6章 融合操稳主客观性能的悬架K&C特性优化 | 第94-106页 |
| 6.1 本章概述 | 第94页 |
| 6.2 悬架K&C特性优化方案 | 第94-96页 |
| 6.3 悬架K&C特性的参数化 | 第96-97页 |
| 6.4 悬架K&C特性优化 | 第97-104页 |
| 6.4.1 悬架K&C特性优化问题定义 | 第97-101页 |
| 6.4.2 优化结果及分析 | 第101-104页 |
| 6.5 本章小结 | 第104-106页 |
| 第7章 全文总结及展望 | 第106-108页 |
| 7.1 全文总结 | 第106-107页 |
| 7.2 研究展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 作者简介及科研成果 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113页 |
