| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 快速成型技术概述 | 第9-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 快速成型技术发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内外提出的各种扫描路径规划研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 熔融沉积成型误差分析以及STL文件的数据分析 | 第17-28页 |
| 2.1 熔融沉积成型精度影响因素分析 | 第17-24页 |
| 2.1.1 熔融沉积成型原理性误差分析 | 第18-21页 |
| 2.1.2 熔融沉积成型工艺性误差分析 | 第21-23页 |
| 2.1.3 FDM主要工作参数分析 | 第23-24页 |
| 2.2 熔融沉积成型中处理转换STL模型 | 第24-27页 |
| 2.2.1 STL格式造型 | 第25-26页 |
| 2.2.2 读取以及处理STL文件 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 熔融沉积成型中轮廓的提取以及NURBS曲线拟合 | 第28-38页 |
| 3.1 截面轮廓线的提取 | 第28-31页 |
| 3.2 截面轮廓中需要被拟合区域的判断方法 | 第31-32页 |
| 3.3 非有理B样条曲线(NURBS)概述 | 第32-34页 |
| 3.4 截面轮廓曲线部分的NURBS曲线拟合 | 第34-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 分区域填充扫描算法 | 第38-48页 |
| 4.1 复合填充方式 | 第38-41页 |
| 4.1.1 轮廓偏置填充算法 | 第38-39页 |
| 4.1.2 分区域填充算法 | 第39-40页 |
| 4.1.3 分层扫描填充算法 | 第40-41页 |
| 4.1.4 复合扫描填充算法 | 第41页 |
| 4.1.5 本文的复合填充方法 | 第41页 |
| 4.2 区域分割算法 | 第41-43页 |
| 4.3 凹边形凸分解 | 第43-47页 |
| 4.3.1 相关概念和定义 | 第43-44页 |
| 4.3.2 顶点的可视性和最佳剖分可视点 | 第44-46页 |
| 4.3.3 算法流程 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 最优填充方向影响因素实例分析 | 第48-57页 |
| 5.1 填充时间和速度模型 | 第48-51页 |
| 5.2 最优扫描方向影响因素实例分析 | 第51-55页 |
| 5.3 车门熔融沉积成型区域填充路径优化实例 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 在读期间公开发表的文章 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |