单个深梁滞回性能试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-14页 |
| ·高层建筑结构的发展 | 第10页 |
| ·钢结构的发展 | 第10-12页 |
| ·钢框架—支撑体系 | 第12页 |
| ·钢框架—混凝土剪力墙(核心筒)体系 | 第12页 |
| ·钢框架—钢板剪力墙体系 | 第12-13页 |
| ·钢—混凝土组合结构 | 第13-14页 |
| ·深梁结构形式的提出 | 第14-16页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第16-19页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 深梁模型试件设计 | 第20-32页 |
| ·构件命名 | 第20页 |
| ·深梁设计 | 第20-28页 |
| ·钢板深梁 | 第21-22页 |
| ·组合深梁 | 第22-25页 |
| ·混凝土深梁 | 第25-28页 |
| ·作动器连接件设计 | 第28-29页 |
| ·底梁设计 | 第29-30页 |
| ·构件的连接设计 | 第30-32页 |
| 第三章 深梁构件模型试验方案 | 第32-39页 |
| ·材性试验 | 第32-34页 |
| ·钢材材性 | 第32-33页 |
| ·混凝土材性 | 第33-34页 |
| ·单个深梁试验装置 | 第34-35页 |
| ·测点布置 | 第35-37页 |
| ·试件位移计布置 | 第35-36页 |
| ·钢板深梁测点布置 | 第36页 |
| ·组合深梁测点布置 | 第36-37页 |
| ·混凝土深梁测点布置 | 第37页 |
| ·加载方案及数据修约 | 第37-39页 |
| 第四章 循环加载试验研究 | 第39-75页 |
| ·钢板深梁试验 | 第39-47页 |
| ·试验过程描述 | 第39-42页 |
| ·试件的滞回曲线和骨架曲线 | 第42页 |
| ·试件的应力分析 | 第42-44页 |
| ·试件的耗能性能 | 第44-45页 |
| ·试件的延性及特征点参数 | 第45-46页 |
| ·试件承载力退化系数 | 第46-47页 |
| ·混凝土深梁试验 | 第47-64页 |
| ·试验过程描述 | 第47-51页 |
| ·试件的滞回曲线和骨架曲线 | 第51-52页 |
| ·试件的应力分析 | 第52-62页 |
| ·试件的延性及特征点参数 | 第62页 |
| ·试件的耗能性能 | 第62-63页 |
| ·试件承载力退化系数 | 第63-64页 |
| ·钢——混凝土组合深梁试验 | 第64-74页 |
| ·试验过程描述 | 第64-68页 |
| ·试件的滞回曲线和骨架曲线 | 第68-69页 |
| ·试件的应力分析 | 第69-72页 |
| ·试件的延性及特征点参数 | 第72-73页 |
| ·试件的耗能性能 | 第73页 |
| ·试件承载力退化系数 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 深梁构件试验比较分析 | 第75-81页 |
| ·深梁跨高比对滞回性能的影响 | 第75-79页 |
| ·钢板深梁 | 第75-76页 |
| ·初始刚度、屈服荷载及极限承载力指标 | 第75页 |
| ·结构的延性 | 第75-76页 |
| ·结构的耗能能力 | 第76页 |
| ·钢——混凝土组合深梁 | 第76-78页 |
| ·初始刚度、屈服荷载及极限承载力指标 | 第76-77页 |
| ·结构的延性 | 第77页 |
| ·结构的耗能能力 | 第77-78页 |
| ·混凝土深梁 | 第78-79页 |
| ·初始刚度、屈服荷载及极限承载力指标 | 第78页 |
| ·结构的延性 | 第78-79页 |
| ·结构的耗能能力 | 第79页 |
| ·深梁材料对滞回性能的影响 | 第79-81页 |
| ·初始刚度、屈服荷载及极限承载力指标 | 第79-80页 |
| ·结构的耗能能力与耗能原理 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-84页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
