| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3 研究方法 | 第14页 |
| 1.3.1 定性研究方法 | 第14页 |
| 1.3.2 定量研究方法 | 第14页 |
| 1.4 研究思路 | 第14-17页 |
| 1.5 研究创新点 | 第17-18页 |
| 2 相关概念及理论基础 | 第18-22页 |
| 2.1 物流产业相关概念 | 第18-20页 |
| 2.2 物流产业相关理论 | 第20-22页 |
| 3 东北三省物流业发展概况 | 第22-30页 |
| 3.1 研究区域和数据来源 | 第22-24页 |
| 3.1.1 研究区域 | 第22-23页 |
| 3.1.2 数据来源 | 第23页 |
| 3.1.3 指标体系 | 第23-24页 |
| 3.2 综合评价模型 | 第24-26页 |
| 3.2.1 变异系数 | 第24页 |
| 3.2.2 主成分分析 | 第24-26页 |
| 3.3 东北三省物流业发展概况 | 第26-30页 |
| 3.3.1 东北三省整体物流业发展特征 | 第26-27页 |
| 3.3.2 东北三省城市(地区)物流业发展特征 | 第27-30页 |
| 4 东北三省城市(地区)物流业发展空间特征 | 第30-44页 |
| 4.1 空间分析模型 | 第30-31页 |
| 4.1.1 空间自相关(ESDA) | 第30-31页 |
| 4.1.2 物流业平均增长指数 | 第31页 |
| 4.2 东北三省物流业发展空间特征 | 第31-38页 |
| 4.2.1 物流业发展整体空间特征 | 第31-33页 |
| 4.2.2 物流业发展局部空间特征 | 第33-38页 |
| 4.3 东北三省物流业增长空间特征 | 第38-44页 |
| 4.3.1 物流业增长整体空间特征 | 第38页 |
| 4.3.2 物流业增长局部空间特征 | 第38-44页 |
| 5 东北三省城市(地区)物流业空间集聚差异的驱动因子 | 第44-50页 |
| 5.1 物流业空间集聚差异驱动因子的模型构建 | 第44页 |
| 5.2 物流业空间集聚差异驱动因子变量选取 | 第44-45页 |
| 5.2.1 因变量选取 | 第44页 |
| 5.2.2 自变量选取 | 第44-45页 |
| 5.3 物流业空间集聚差异驱动因子的结果分析 | 第45-50页 |
| 6 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第50-51页 |
| 6.2 不足与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |