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碳纤维-水泥乳化沥青砂浆加热带设计与微波除冰功能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 道路融雪除冰技术的研究现状第11-12页
        1.2.2 热力融雪除冰技术的研究现状第12-15页
        1.2.3 道路微波除冰中的研究现状第15-16页
    1.3 主要研究思路第16-19页
        1.3.1 主要研究内容第16-17页
        1.3.2 技术路线第17-19页
第二章 碳纤维-水泥乳化沥青砂浆加热带的结构设计第19-25页
    2.1 加热带的设计思路第19-21页
    2.2 加热带的设计参数第21-23页
    2.3 加热带与沥青路面的组合形式第23-24页
    本章小结第24-25页
第三章 碳纤维在水泥-乳化沥青砂浆中分散性研究第25-48页
    3.1 碳纤维分散性研究综述第25-27页
        3.1.1 实现碳纤维均匀分散的技术手段第25-26页
        3.1.2 碳纤维分散性的评价方法第26-27页
    3.2 CT 断层扫描技术表征加热带中短碳纤维分散性研究第27-40页
        3.2.0 试验原理第27-28页
        3.2.1 试验方法第28-29页
        3.2.2 CT 扫描图像的预处理第29-30页
        3.2.3 特征形态提取及识别第30-32页
        3.2.4 碳纤维有效分散系数第32-36页
        3.2.5 碳纤维束团分布系数第36-40页
        3.2.6 分散性评价体系使用说明第40页
    3.3 碳纤维束团与加热带力学性能的关联性第40-47页
        3.3.1 基于 Mimics 的三维重建模型第41-43页
        3.3.2 基于 Comsol 的应力分布仿真第43-47页
    本章小结第47-48页
第四章 加热带力学性能研究第48-59页
    4.1 原材料与试验方法第48-49页
        4.1.1 原材料性能第48页
        4.1.2 试验方法第48-49页
    4.2 碳纤维参数对加热带力学性能影响第49-52页
        4.2.1 碳纤维用量第49-51页
        4.2.2 碳纤维长度第51-52页
    4.3 碳纤维表面处理工艺对水泥基复合材料韧性影响第52-58页
        4.3.1 碳纤维的 SEM 分析第52-54页
        4.3.2 弯拉强度第54-55页
        4.3.3 韧性指数第55-58页
    本章小结第58-59页
第五章 加热带微波生热速率的仿真试验研究第59-76页
    5.1 路面微波融冰理论分析第59-61页
        5.1.1 路面与冰层间冻粘力第59页
        5.1.2 微波融冰理论分析第59-60页
        5.1.3 加热带微波融冰的优势第60-61页
    5.2 加热带微波生热速率研究第61-70页
        5.2.1 试验方法第61-63页
        5.2.2 碳纤维用量对微波生热速率的关系第63-68页
        5.2.3 乳化沥青用量对微波生热速率的影响第68-70页
    5.3 加热带除冰试验及模拟第70-75页
        5.3.1 基于 Comsol 的加热带微波融冰模拟第70-72页
        5.2.2 冰层厚度对微波融冰效率影响第72-75页
    本章小结第75-76页
第六章 结论与进一步研究建议第76-79页
    6.1 主要结论第76-78页
    6.2 进一步研究建议第78-79页
参考文献第79-83页
硕士学位期间取得的研究成果第83-84页
致谢第84页

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