| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 备件分类的研究 | 第11页 |
| 1.2.2 需求预测的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 库存控制策略的研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容方法以及论文结构 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容与方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第14-16页 |
| 第二章 高速公路维修备件管理需求分析 | 第16-21页 |
| 2.1 高速公路维修备件的特点 | 第16-17页 |
| 2.2 高速公路维修备件管理的主要内容 | 第17-18页 |
| 2.3 高速公路维修备件管理与维修计划的关系 | 第18-19页 |
| 2.4 高速公路维修备件管理存在问题 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 高速公路维修备件分类与需求预测研究 | 第21-42页 |
| 3.1 维修备件分类方法的研究 | 第21-32页 |
| 3.1.1 维修备件常用分类方法 | 第21-25页 |
| 3.1.2 AHP 层次分析法分类 | 第25-26页 |
| 3.1.3 高速公路维修备件分类 | 第26-32页 |
| 3.2 维修备件需求预测研究 | 第32-41页 |
| 3.2.1 需求预测方法 | 第33-35页 |
| 3.2.2 高速公路维修备件需求预测 | 第35-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 高速公路维修备件库存控制研究 | 第42-56页 |
| 4.1 备件库存控制模型 | 第42-50页 |
| 4.1.1 确定型模型 | 第43-46页 |
| 4.1.2 随机型模型 | 第46-50页 |
| 4.2 高速公路维修备件控制策略 | 第50-55页 |
| 4.2.1 A 类备件库存控制策略 | 第50-53页 |
| 4.2.2 BC 类备件的库存控制策略 | 第53-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 案例分析 | 第56-67页 |
| 5.1 河南中原高速郑州分公司维修备件分类 | 第56-59页 |
| 5.2 河南中原高速郑州分公司维修备件需求预测 | 第59-63页 |
| 5.2.1 间断型需求备件预测计算 | 第59-61页 |
| 5.2.2 连续型需求备件预测计算 | 第61-63页 |
| 5.3 河南中原高速郑州分公司维修备件的库存控制 | 第63-66页 |
| 5.3.1 确定型需求备件的库存控制 | 第63-65页 |
| 5.3.2 （s，S）库存控制策略对 A 类备件的库存控制 | 第65页 |
| 5.3.3 （t，S）库存控制策略对 BC 类备件的库存控制 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-69页 |
| 1 总结 | 第67-68页 |
| 2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71-77页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |