| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 一、雇佣救助的特殊性分析 | 第10-15页 |
| (一) “加百利”轮案引发的理论思考 | 第10-11页 |
| (二) 雇佣救助法律属性的不同观点 | 第11-13页 |
| (三) 雇佣救助法律属性的再思考 | 第13-15页 |
| 1. 雇佣救助的本质分析 | 第13-14页 |
| 2. 雇佣救助的法律适用分析 | 第14页 |
| 3. 关于《海商法》第九章适用问题的修改建议 | 第14-15页 |
| 二、海事赔偿责任限制主体中的救助人范围 | 第15-21页 |
| (一) 国际公约规定的救助人 | 第16-18页 |
| (二) 各国立法中的救助人 | 第18-20页 |
| (三) 我国国内法的规定及其不足 | 第20-21页 |
| 三、雇佣救助中救助人援用海事赔偿限制的分类讨论 | 第21-25页 |
| (一) 以船舶所有人的身份援引海事赔偿责任限制的救助人 | 第21-23页 |
| (二) 不能以船舶所有人的身份援引海事赔偿责任限制的救助人 | 第23-25页 |
| 1. 以直升机为救助工具的救助人 | 第23-24页 |
| 2. 单独参与救助的救助人 | 第24-25页 |
| 四、关于保障雇佣救助中救助人权利的建议 | 第25-27页 |
| 结论 | 第27-29页 |
| 参考文献 | 第29-32页 |
| 致谢 | 第32-33页 |
| 研究生履历 | 第33页 |