| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 钢—混组合构件研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 钢管混凝土结构特点 | 第10-11页 |
| 1.2.2 钢—混组合梁节点研究概况 | 第11-13页 |
| 1.3 疲劳的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 疲劳破坏概念 | 第13-14页 |
| 1.3.2 钢-混凝土组合梁疲劳性能研究概况 | 第14-15页 |
| 1.3.3 钢-混凝土节点疲劳研究概况 | 第15-16页 |
| 1.4 现有研究的不足 | 第16页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第16-18页 |
| 2 钢混凝土组合梁-CFT柱贯入式节点试件设计 | 第18-27页 |
| 2.1 研究目的 | 第18页 |
| 2.2 试验设计 | 第18-26页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第18-21页 |
| 2.2.2 试验装置与加载 | 第21-22页 |
| 2.2.3 荷载设计 | 第22-24页 |
| 2.2.4 测试内容与测点布置 | 第24-26页 |
| 2.3 材料特性 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 钢混凝土组合梁-CFT柱贯入式节点疲劳性能试验研究 | 第27-49页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 主要试验过程及现象 | 第27-35页 |
| 3.3 破坏形态与破坏机制 | 第35-36页 |
| 3.4 试验结果分析 | 第36-47页 |
| 3.4.1 组合梁荷载—位移曲线分析 | 第36-40页 |
| 3.4.2 刚度退化分析 | 第40-42页 |
| 3.4.3 柱侧荷载—位移曲线分析 | 第42-43页 |
| 3.4.4 荷载—应变曲线分析 | 第43-45页 |
| 3.4.5 截面应变特性及分析 | 第45-46页 |
| 3.4.6 应变—循环次数曲线分析 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小节 | 第47-49页 |
| 4 钢混凝土组合梁-CFT柱贯入式节点有限元分析 | 第49-61页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 有限元建模 | 第49-56页 |
| 4.2.1 单元选型 | 第49-50页 |
| 4.2.2 实常数设置 | 第50-51页 |
| 4.2.3 材料模型 | 第51-54页 |
| 4.2.4 接触面的处理 | 第54页 |
| 4.2.5 约束和荷载的施加方法 | 第54-56页 |
| 4.3 有限元计算模型建立 | 第56-57页 |
| 4.3.1 有限元疲劳分析的材料特性输入 | 第56页 |
| 4.3.2 应力集中系数定义 | 第56-57页 |
| 4.4 有限元参数分析 | 第57-60页 |
| 4.4.1 工字型钢上、下翼缘不同削弱度影响分析 | 第57-58页 |
| 4.4.2 工字型钢梁不同贯穿度影响分析 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61-62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |