| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 概述 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状叙述 | 第9-13页 |
| 1.2.1 盐渍土工程性质研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 路堤下复合地基沉降变形研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题的提出 | 第13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 察格高速公路盐渍化软土地基监测方案设计 | 第15-25页 |
| 2.1 工程概况 | 第15页 |
| 2.2 工程试验段自然地理条件 | 第15-17页 |
| 2.2.1 工程地质条件 | 第15-17页 |
| 2.2.2 水文地质条件 | 第17页 |
| 2.3 监测方案设计 | 第17-24页 |
| 2.3.1 监测的目的与意义 | 第17-18页 |
| 2.3.2 监测原则与要求 | 第18-19页 |
| 2.3.3 典型监测断面的选取 | 第19-20页 |
| 2.3.4 监测仪器的埋设方法与保护工作 | 第20-23页 |
| 2.3.5 监测异常数据的判定标准以及处理办法 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 盐渍化软土地基沉降机理与现场监测成果分析 | 第25-42页 |
| 3.1 盐渍化软土地基沉降机理分析 | 第25-29页 |
| 3.1.1 瞬时沉降 | 第25-26页 |
| 3.1.2 主固结沉降 | 第26-27页 |
| 3.1.3 次固结沉降 | 第27-29页 |
| 3.2 沉降监测结果汇总 | 第29-31页 |
| 3.2.1 观测路段累计沉降量汇总 | 第29-30页 |
| 3.2.2 K601+100～K603+250 沿线沉降分布 | 第30-31页 |
| 3.3 不同地基处理段沉降监测数据分析 | 第31-36页 |
| 3.3.1 砾石桩处理段地基沉降分析 | 第31-34页 |
| 3.3.2 强夯置换处理段地基沉降分析 | 第34-36页 |
| 3.4 地表横向不均匀沉降分析 | 第36-38页 |
| 3.5 沉降速率的监测与控制 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 盐渍化软土地基沉降预测与影响因素分析 | 第42-67页 |
| 4.1 概述 | 第42-43页 |
| 4.2 两种常用的曲线拟合预测方法计算 | 第43-56页 |
| 4.2.1 双曲线法 | 第43-50页 |
| 4.2.2 修正的指数曲线法 | 第50-56页 |
| 4.3 影响地基沉降的几个因素分析 | 第56-64页 |
| 4.3.1 K601+444～K601+989 路段土应力变化分析 | 第56-61页 |
| 4.3.2 K602+000～K603+250 路段湿度变化分析 | 第61-64页 |
| 4.4 试验区盐渍化软土地基处理效果综评 | 第64-66页 |
| 4.4.1 常用的盐渍化软基处理方法适用性分析 | 第64-65页 |
| 4.4.2 试验区盐渍化软基处理效果评价 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 1. 结论 | 第67页 |
| 2. 进一步研究建议 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 在研期间取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
