| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·车用自组织网络特点 | 第10-11页 |
| ·车用自组织网络应用 | 第11-13页 |
| ·安全相关应用 | 第12-13页 |
| ·非安全相关应用 | 第13页 |
| ·车用自组织网络研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文内容 | 第14-15页 |
| 第二章 车用自组织网络协议体系结构 | 第15-29页 |
| ·车用自组织网络应用层 | 第16-19页 |
| ·安全相关应用 | 第16-17页 |
| ·非安全相关应用 | 第17-19页 |
| ·车用自组织网络网络层 | 第19-24页 |
| ·广播 | 第20-21页 |
| ·组播 | 第21页 |
| ·路由发现 | 第21-24页 |
| ·网络断裂 | 第24页 |
| ·车用自组织网络 MAC 层 | 第24-26页 |
| ·单信道接入 | 第24-25页 |
| ·多信道接入技术 | 第25-26页 |
| ·广播支持 MAC 协议 | 第26页 |
| ·方向天线 | 第26页 |
| ·车用自组织网络物理层 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 稀疏车用自组织网络 | 第29-33页 |
| ·稀疏车用自组织网络的特点 | 第29-30页 |
| ·邻居表 | 第29页 |
| ·数据的分发策略 | 第29-30页 |
| ·针对稀疏车用自组织网络的研究方向 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 一种新的稀疏车辆网络数据分发算法—EPF | 第33-51页 |
| ·EPF 数据分发需求分析与功能设计 | 第33-34页 |
| ·辅助驾驶 | 第33页 |
| ·分布信息收集 | 第33-34页 |
| ·车辆协作 | 第34页 |
| ·EPF 中的邻居表设计 | 第34-36页 |
| ·EPF 中的数据分发策略 | 第36-39页 |
| ·中继节点 | 第37-39页 |
| ·非中继节点 | 第39页 |
| ·EPF 中的网络修复策略 | 第39-42页 |
| ·路由驱动网络修复 | 第39-41页 |
| ·非路由驱动网络修复 | 第41-42页 |
| ·性能分析 | 第42-48页 |
| ·协议的性能分析 | 第42-43页 |
| ·与其它协议的比较 | 第43-44页 |
| ·仿真工具介绍 | 第44-45页 |
| ·协议仿真 | 第45页 |
| ·仿真结果分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-51页 |
| 第五章 结束语 | 第51-53页 |
| ·总结 | 第51-52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间完成的论文和参加的科研项目 | 第60页 |