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基于“互联网+”的移动超限检测系统的研究

摘要第3-5页
abstract第5-6页
1 绪论第10-15页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-13页
    1.3 国内动态称重系统的应用现状第13页
    1.4 本文的主要内容第13-15页
        1.4.1 内容概述第13-14页
        1.4.2 论文结构第14-15页
2 系统总体设计方案第15-20页
    2.1 车辆称重系统原理第15页
    2.2 系统设计目标第15-16页
    2.3 系统设计原则第16页
    2.4 系统总体结构第16-18页
    2.5 Wi-Fi技术及应用第18-19页
        2.5.1 Wi-Fi协议简介第18页
        2.5.2 Wi-Fi技术应用第18-19页
    2.6 本章小结第19-20页
3 数据采集系统设计第20-38页
    3.1 数据采集系统硬件设计第20-26页
        3.1.1 核心处理器电路设计第20-23页
        3.1.2 A/D转换电路设计第23-25页
        3.1.3 Wi-Fi通信电路第25-26页
    3.2 数据采集系统信号滤波处理第26-27页
    3.3 防倒车轴数混乱识别算法第27-31页
    3.4 动态称重算法第31-33页
    3.5 数据采集系统软件设计第33-37页
        3.5.1 软件功能分析第33-34页
        3.5.2 A/D数据采集程序设计第34-35页
        3.5.3 Wi-Fi通信程序设计第35-37页
    3.6 本章小结第37-38页
4 移动检测仪端称重软件设计第38-52页
    4.1 Android平台第38-41页
        4.1.1 Android系统架构第38-39页
        4.1.2 Android四大组件第39-41页
    4.2 程序工程结构第41-42页
    4.3 界面设计第42-46页
    4.4 SQLite数据库设计第46-47页
    4.5 软件通信实现第47-51页
        4.5.1 移动检测仪与Wi-Fi模块通信第47-50页
        4.5.2 移动检测仪与数据中心的互联第50页
        4.5.3 Wi-Fi权限声明第50-51页
    4.6 本章小结第51-52页
5 Web端超限检测查询系统第52-66页
    5.1 系统架构及设计模式第52-55页
        5.1.1 B/S结构第52-53页
        5.1.2 MVC模式第53-55页
    5.2 关键技术第55-58页
        5.2.1 Web前端技术第55-57页
        5.2.2 JSON数据格式第57页
        5.2.3 JDBC数据访问第57-58页
    5.3 数据库设计第58-61页
        5.3.1 设计原则第58-59页
        5.3.2 E-R图设计第59-60页
        5.3.3 创建数据库和数据表第60-61页
    5.4 应用程序设计第61-65页
        5.4.1 过滤器设计第61页
        5.4.2 登录模块算法设计第61-62页
        5.4.3 服务端Socket第62-63页
        5.4.4 接口设计第63-65页
    5.5 本章小结第65-66页
6 系统调试第66-70页
    6.1 硬件调试第66-67页
        6.1.1 电源电路调试第66-67页
        6.1.2 晶振电路调试第67页
        6.1.3 Wi-Fi电路的调试第67页
    6.2 软件测试第67-68页
    6.3 系统测试第68-70页
7 结论第70-72页
    7.1 结论第70-71页
    7.2 展望第71-72页
参考文献第72-74页
攻读硕士学位期间发表的论文第74-75页
致谢第75-78页

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