Acknowledgements | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
摘要 | 第7-10页 |
1 Introduction | 第10-16页 |
1.1 Background | 第10-12页 |
1.2 The essential aim of this research | 第12-13页 |
1.3 The scope of this research | 第13页 |
1.4 The significance of the research | 第13页 |
1.5 Framework of the research | 第13-16页 |
2 Literature Review | 第16-30页 |
3 Demand Analysis and Thai railway development plan | 第30-48页 |
3.1 The World Economic Outlook | 第30-32页 |
3.2 Thai Economic Outlook | 第32-35页 |
3.3 Thailand Economic projection | 第35-43页 |
3.3.1 Thailand imports | 第37-38页 |
3.3.2 Thailand exports | 第38-39页 |
3.3.3 Thailand tourist arrivals | 第39-40页 |
3.3.4 Thailand GDP from transport sector | 第40-41页 |
3.3.5 Thailand GDP from manufacturing | 第41-42页 |
3.3.6 Thailand GDP | 第42-43页 |
3.4 Thailand railway development infrastructure master plan | 第43-45页 |
3.5 Analysis of Thailand railway demand | 第45-48页 |
4 Railway capacity determination | 第48-68页 |
4.1 Type of capacity | 第48-49页 |
4.1.1 Theoretical capacity | 第48页 |
4.1.2 Practical capacity | 第48-49页 |
4.1.3 Used capacity | 第49页 |
4.1.4 Free capacity | 第49页 |
4.2 Parameters of railways | 第49-53页 |
4.2.1 Infrastructure parameters | 第49-51页 |
4.2.2 Traffic parameters | 第51-52页 |
4.2.3 Operating parameters | 第52-53页 |
4.3 Methodology to evaluate line capacity | 第53-68页 |
4.3.1 Train mixes | 第55-56页 |
4.3.2 Signals and reference locations | 第56-61页 |
4.3.3 Dwell times | 第61-63页 |
4.3.4 Optimization model | 第63-67页 |
4.3.4.1 Lower bound | 第63-65页 |
4.3.4.2 Upper bound | 第65-67页 |
4.3.5 Computational software | 第67-68页 |
5 Case Study | 第68-76页 |
5.1 Problem Description | 第68页 |
5.2 Data Collections | 第68-73页 |
5.3 Result and discussion | 第73-76页 |
5.3.1 The result of case study | 第73-74页 |
5.3.2 The discussion on the effects of different parameters | 第74-76页 |
6 Conclusion | 第76-78页 |
Reference | 第78-82页 |
Appendix A | 第82-88页 |
Appendix B | 第88-94页 |
Appendix C | 第94-100页 |
Appendix D | 第100-106页 |
Curriculum Vitae of Author | 第106-109页 |
学位论文数据集 | 第109页 |