钢筋混凝土拱桥承载能力评估及复合式加固分析
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 拱桥的主要特点、类型 | 第10页 |
1.1.1 拱桥的主要特点 | 第10页 |
1.1.2 拱桥的主要类型 | 第10页 |
1.2 钢筋混凝土拱桥常见病害及成因 | 第10-13页 |
1.2.1 桥面系病害及成因 | 第10-11页 |
1.2.2 主拱圈病害及成因 | 第11页 |
1.2.3 拱上结构病害及成因 | 第11-12页 |
1.2.4 桥台结构病害及成因 | 第12页 |
1.2.5 桥墩结构病害及成因 | 第12页 |
1.2.6 基础结构病害及成因 | 第12-13页 |
1.3 钢筋混凝土拱桥承载能力评定现状 | 第13-14页 |
1.3.1 承载能力评定研究意义 | 第13页 |
1.3.2 承载能力评定研究现状 | 第13-14页 |
1.4 钢筋混凝土拱桥加固现状 | 第14-15页 |
1.4.1 需加固的桥梁损伤识别 | 第14页 |
1.4.2 国内外桥梁加固现状 | 第14-15页 |
1.5 本文研究目的和意义 | 第15页 |
1.6 本文主要内容 | 第15-17页 |
第2章 钢筋混凝土拱桥评估方法 | 第17-21页 |
2.1 桥梁评估内容 | 第17页 |
2.2 桥梁承载能力评定方法 | 第17-20页 |
2.3 本章小结 | 第20-21页 |
第3章 钢筋混凝土拱桥承载能力评估分析 | 第21-54页 |
3.1 钢筋混凝土拱桥评估检测内容 | 第21-22页 |
3.1.1 桥梁缺损状况检查 | 第21页 |
3.1.2 材质状况与状态参数检测 | 第21-22页 |
3.2 钢筋混凝土拱桥评估荷载试验内容和方法 | 第22-25页 |
3.2.1 荷载试验内容 | 第22页 |
3.2.2 荷载试验方法 | 第22-24页 |
3.2.3 荷载试验成果分析与评定 | 第24-25页 |
3.3 某钢筋混凝土拱桥外观检测 | 第25-32页 |
3.3.1 工程概况 | 第25-26页 |
3.3.2 外观检测结果 | 第26-31页 |
3.3.3 外观检测原因分析 | 第31-32页 |
3.3.4 外观检测结论 | 第32页 |
3.4 某钢筋混凝土拱桥评估计算 | 第32-34页 |
3.4.1 计算参数 | 第32-33页 |
3.4.2 计算模型 | 第33页 |
3.4.3 桥跨结构评估计算结果 | 第33-34页 |
3.4.4 评估计算结论 | 第34页 |
3.5 某钢筋混凝土拱桥荷载试验 | 第34-53页 |
3.5.1 静载试验内容 | 第34-50页 |
3.5.2 动载试验内容 | 第50-53页 |
3.5.3 荷载试验结论 | 第53页 |
3.6 本章小结 | 第53-54页 |
第4章 钢筋混凝土拱桥的复合式加固 | 第54-65页 |
4.1 桥梁加固原则 | 第54页 |
4.2 钢筋混凝土拱桥一般加固方法 | 第54-56页 |
4.2.1 桥面补强层加固法 | 第54页 |
4.2.2 配筋和增大截面加固法 | 第54-55页 |
4.2.3 粘贴加固法 | 第55页 |
4.2.4 体外预应力加固法 | 第55页 |
4.2.5 改变结构受力体系加固法 | 第55页 |
4.2.6 减轻拱上结构重量加固法 | 第55页 |
4.2.7 拱圈增设套拱加固法 | 第55页 |
4.2.8 不同加固方法的比较 | 第55-56页 |
4.3 复合式加固方法 | 第56-64页 |
4.3.1 复合式加固基本原理、方法 | 第56-58页 |
4.3.2 某钢筋混凝土拱桥复合式加固实例 | 第58-63页 |
4.3.3 复合式加固质量检测 | 第63-64页 |
4.4 本章小结 | 第64-65页 |
第5章 某钢筋混凝土拱桥复合式加固后效果分析 | 第65-92页 |
5.1 静载试验内容 | 第65-82页 |
5.2 动载试验内容 | 第82-84页 |
5.3 加固前后静力性能分析 | 第84-88页 |
5.3.1 加固前后强度对比分析 | 第84-86页 |
5.3.2 加固前后刚度对比分析 | 第86-88页 |
5.4 加固前后动力性能分析 | 第88-90页 |
5.4.1 加固前后结构自振特性对比分析 | 第88-89页 |
5.4.2 加固前后冲击性能对比分析 | 第89-90页 |
5.5 加固后效果分析结论 | 第90-91页 |
5.6 本章小结 | 第91-92页 |
结论与展望 | 第92-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
工作学习简历 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-96页 |