| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第7页 |
| ·本文研究的主要内容和方法 | 第7-9页 |
| ·研究的主要内容 | 第7-8页 |
| ·研究方法 | 第8-9页 |
| ·本文创新点 | 第9-11页 |
| 第二章 国内外民用航空发展概况对比及启示 | 第11-23页 |
| ·民用航空运输概述 | 第11-13页 |
| ·民用航空界定及组成 | 第11-12页 |
| ·民用航空运输的特征 | 第12-13页 |
| ·世界民航业发展的总体概况 | 第13-16页 |
| ·中国民航业的发展概况 | 第16-20页 |
| ·中国民航业发展历程 | 第16-18页 |
| ·中国民航业发展现状分析 | 第18-20页 |
| ·世界民航运输产业发展给我国的直观启示 | 第20-23页 |
| 第三章 中国民航运输发展特点及产业定位 | 第23-33页 |
| ·中国民用航空运输总体发展趋势分析 | 第23-25页 |
| ·中国民用航空运输发展周期性波动分析 | 第25-27页 |
| ·民航运输发展的周期性 | 第25-26页 |
| ·航空运输周期性波动的原因分析 | 第26-27页 |
| ·航空运输产业发展阶段分析 | 第27-33页 |
| ·产业生命周期理论 | 第27-28页 |
| ·航空运输产业阶段定位 | 第28-33页 |
| 第四章 民航运输发展与国民经济增长的实证分析及预测 | 第33-41页 |
| ·民航运输和国民经济发展的相关研究 | 第33页 |
| ·民航运输和国民经济指标选取及数据说明 | 第33-35页 |
| ·航空运输发展与GDP 相关性分析 | 第35-37页 |
| ·一元回归分析 | 第35-36页 |
| ·二元回归分析 | 第36-37页 |
| ·民航与相关产业的关系 | 第37-41页 |
| 第五章 基于SWOT 民用航空运输产业分析 | 第41-47页 |
| ·战略管理与SWOT 分析 | 第41-42页 |
| ·战略管理 | 第41页 |
| ·SWOT 简述 | 第41-42页 |
| ·中国民用航空产业SWOT 分析 | 第42-47页 |
| 第六章 我国民航运输发展战略对策 | 第47-63页 |
| ·民航运输发展的战略特征及目标 | 第47-48页 |
| ·民航运输发展的战略特征 | 第47页 |
| ·民航运输发展的战略目标 | 第47-48页 |
| ·民航运输发展的战略对策分析 | 第48-63页 |
| ·加强民航法制建设 | 第48-49页 |
| ·加速民航运输业市场化进程 | 第49-51页 |
| ·大力发展支线航空 | 第51-53页 |
| ·大力发展航空货运物流 | 第53-56页 |
| ·加速民航运输信息化进程 | 第56-57页 |
| ·大力发展航空制造业 | 第57-60页 |
| ·加强民航人才队伍建设 | 第60-63页 |
| 第七章 结论 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·研究不足和展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第71-72页 |