DSIC造船生产管理问题研究
摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3页 |
1 绪论 | 第7-9页 |
1.1 研究背景和研究目标 | 第7-8页 |
1.2 研究思路 | 第8页 |
1.3 论文内容结构与安排 | 第8-9页 |
2 BC180K-42 | 第9-22页 |
2.1 BC180K-42 | 第9页 |
2.2 生产准备问题 | 第9-12页 |
2.2.1 生产图纸和修改单的下发延迟 | 第10页 |
2.2.2 工序之间产品交接混乱 | 第10-11页 |
2.2.3 消耗材料的准备和控制 | 第11页 |
2.2.4 工装的设计和准备 | 第11页 |
2.2.5 生产分工问题 | 第11-12页 |
2.3 人力资源管理问题 | 第12-14页 |
2.3.1 科室人员与生产脱节 | 第12-13页 |
2.3.2 国营合同工生产效率低 | 第13页 |
2.3.3 外协劳务工技能水平和稳定性差 | 第13-14页 |
2.4 生产成本控制问题 | 第14-16页 |
2.4.1 人力成本浪费 | 第14-15页 |
2.4.2 资源成本缺乏控制和管理 | 第15页 |
2.4.3 缺损件成本损耗严重 | 第15-16页 |
2.4.4 施工修改造成生产成本增加 | 第16页 |
2.5 质量控制问题 | 第16-18页 |
2.5.1 外购材料和设备质量控制问题 | 第16-17页 |
2.5.2 生产质量控制问题 | 第17-18页 |
2.6 生产安全保障问题 | 第18-22页 |
2.6.1 设备安全管理存在漏洞 | 第18-19页 |
2.6.2 人员安全管理不到位 | 第19页 |
2.6.3 环境安全管理疏忽 | 第19-22页 |
3 生产管理问题分析 | 第22-33页 |
3.1 理论依据 | 第22-23页 |
3.2 生产准备问题分析 | 第23-26页 |
3.2.1 生产图纸和修改单的下发延迟的原因 | 第23-24页 |
3.2.2 工序之间交接问题的分析 | 第24页 |
3.2.3 消耗材料的准备和控制不当的原因 | 第24-25页 |
3.2.4 工装的设计和准备问题的分析 | 第25页 |
3.2.5 生产分工的原则 | 第25-26页 |
3.3 人力资源管理问题分析 | 第26-28页 |
3.3.1 科室人员管理 | 第26-27页 |
3.3.2 国营合同工管理 | 第27页 |
3.3.3 外协劳务工管理 | 第27-28页 |
3.4 生产成本控制问题分析 | 第28-30页 |
3.4.1 人力成本管理 | 第28页 |
3.4.2 资源成本控制 | 第28-29页 |
3.4.3 缺损件成本产生的原因分析 | 第29页 |
3.4.4 施工修改问题分析 | 第29-30页 |
3.5 质量控制问题分析 | 第30-31页 |
3.5.1 外购材料和设备质量控制 | 第30页 |
3.5.2 生产质量控制 | 第30-31页 |
3.6 生产安全保障问题分析 | 第31-33页 |
3.6.1 设备安全保障 | 第31页 |
3.6.2 人员安全保障 | 第31-32页 |
3.6.3 环境安全管理 | 第32-33页 |
4 生产管理问题解决方案设计及实施 | 第33-44页 |
4.1 生产准备问题解决方案 | 第33-38页 |
4.1.1 生产图纸和修改单下发延迟解决方案 | 第33页 |
4.1.2 工序之间生产准备问题解决方案 | 第33-34页 |
4.1.3 消耗材料准备和管理问题解决方案 | 第34-35页 |
4.1.4 生产工装设计和准备问题的解决方案 | 第35页 |
4.1.5 生产分工准备问题的解决方案 | 第35-38页 |
4.2 人力资源问题解决方案 | 第38-39页 |
4.2.1 科室人员管理 | 第38页 |
4.2.2 国营合同工管理 | 第38-39页 |
4.2.3 外协劳务工的管理 | 第39页 |
4.3 生产成本管理问题解决方案 | 第39-41页 |
4.3.1 人力成本 | 第39-40页 |
4.3.2 资源成本 | 第40页 |
4.3.3 缺损件控制 | 第40-41页 |
4.4 质量管理问题解决方案 | 第41-42页 |
4.4.1 外购材料和设备质量控制 | 第41页 |
4.4.2 生产质量控制 | 第41-42页 |
4.5 生产安全问题解决方案 | 第42-44页 |
4.5.1 设备生产安全问题 | 第42页 |
4.5.2 人员生产安全问题 | 第42-43页 |
4.5.3 环境安全管理问题 | 第43-44页 |
结论 | 第44-45页 |
参考文献 | 第45-47页 |
致谢 | 第47-49页 |