| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文主要工作及内容安排 | 第10-12页 |
| 第二章 道路增强及提取理论 | 第12-22页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·图像增强理论及现有技术 | 第12-16页 |
| ·图像锐化及边缘检测 | 第13页 |
| ·空域滤波 | 第13-15页 |
| ·数学形态学法 | 第15页 |
| ·基于小波的图像增强 | 第15-16页 |
| ·道路提取理论及现有的道路提取方法 | 第16-18页 |
| ·Snakes模型方法 | 第16-17页 |
| ·动态规划法 | 第17页 |
| ·多尺度方法 | 第17-18页 |
| ·性能评估 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 基于NSCT的遥感图像道路提取 | 第22-42页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·Nonsubsampled Contourlet | 第22-23页 |
| ·本章道路提取方法 | 第23-36页 |
| ·遥感图像道路处的系数分析 | 第23-25页 |
| ·FCM算法 | 第25-27页 |
| ·类非极大值抑制 | 第27-28页 |
| ·方向图的计算 | 第28-30页 |
| ·后处理 | 第30-34页 |
| ·道路提取的具体步骤 | 第34-36页 |
| ·实验结果与分析 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-42页 |
| 第四章 基于NSCT的遥感图像道路增强 | 第42-50页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·形态学开、闭运算 | 第42-43页 |
| ·本章道路增强方法 | 第43-45页 |
| ·实验结果与分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-50页 |
| 第五章 系统的实现与功能 | 第50-58页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·系统实现 | 第50-57页 |
| ·软件开发环境 | 第50页 |
| ·硬件开发环境 | 第50页 |
| ·功能及操作界面 | 第50-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-68页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第68-69页 |