| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 注释表 | 第15-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-36页 |
| 1.1 引言 | 第17页 |
| 1.2 高超声速流动的概念及其特点 | 第17-20页 |
| 1.3 高超声速飞行器的概念及其特点 | 第20-21页 |
| 1.4 国外高超声速飞行技术发展计划和方案 | 第21-33页 |
| 1.4.1 美国高超声速技术计划 | 第21-29页 |
| 1.4.2 俄罗斯高超声速技术计划 | 第29-31页 |
| 1.4.3 法国高超声速技术计划 | 第31页 |
| 1.4.4 德国高超声速技术计划 | 第31-32页 |
| 1.4.5 澳大利亚高超声速技术计划 | 第32-33页 |
| 1.4.6 其他国家高超声速技术计划 | 第33页 |
| 1.5 本文开展的工作 | 第33-36页 |
| 第2章 机体/推进一体化构型设计相关技术研究 | 第36-45页 |
| 2.1 高超声速飞行器关键技术 | 第36页 |
| 2.2 机体/推进一体化构型气动布局设计研究 | 第36-39页 |
| 2.3 高超声速进气道设计研究 | 第39-41页 |
| 2.4 超燃冲压发动机技术及内流道激波串研究 | 第41-45页 |
| 第3章 变截面Busemann进气道设计 | 第45-53页 |
| 3.1 基准Busemann流场的求解 | 第45-47页 |
| 3.2 利用流线追踪法设计得到基准Busemann进气道 | 第47-48页 |
| 3.3 截短Busemann进气道 | 第48页 |
| 3.4 变截面Busemann进气道设计方法 | 第48-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 高超飞行器机体/推进一体化构型设计 | 第53-64页 |
| 4.1 高超声速乘波体构型研究 | 第53-54页 |
| 4.2 密切锥乘波体设计方法 | 第54-56页 |
| 4.3 高超声速飞行器构型设计 | 第56-62页 |
| 4.3.1 升力体构型 | 第56-58页 |
| 4.3.2 类乘波体构型 | 第58-60页 |
| 4.3.3 飞行器-发动机融合体构型 | 第60-62页 |
| 4.4 构型设计基础 | 第62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 机体/推进一体化构型性能分析 | 第64-91页 |
| 5.1 计算方法介绍 | 第64-65页 |
| 5.1.1 控制方程及求解方法 | 第64页 |
| 5.1.2 边界条件 | 第64-65页 |
| 5.1.3 流动介质特性 | 第65页 |
| 5.2 计算网格和计算条件 | 第65-66页 |
| 5.3 计力体系的划分 | 第66-67页 |
| 5.4 数值模拟结果分析 | 第67-90页 |
| 5.4.1 飞行器构型机体整体流场特性分析 | 第67-79页 |
| 5.4.2 飞行器机体升阻特性分析 | 第79-84页 |
| 5.4.3 变截面Busemann进气道气动特性分析 | 第84-90页 |
| 5.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 管道内Ma5 斜激波串动态特性研究 | 第91-122页 |
| 6.1 试验设备及模型 | 第91-94页 |
| 6.1.1 试验风洞 | 第91-92页 |
| 6.1.2 试验模型 | 第92-94页 |
| 6.2 试验系统构成及试验准备 | 第94-101页 |
| 6.2.1 压强动态采集系统 | 第94-98页 |
| 6.2.2 高速纹影采集系统 | 第98-99页 |
| 6.2.3 尾部斜板驱动系统 | 第99-101页 |
| 6.2.4 试验过程控制系统 | 第101页 |
| 6.3 试验分析 | 第101-121页 |
| 6.3.1 Case1 工况中T10 压强信号历程 | 第101-102页 |
| 6.3.2 无激波串状态超声速流场概貌 | 第102-104页 |
| 6.3.3 激波串前移传播过程分析 | 第104-110页 |
| 6.3.4 背压变化速度对激波串前移速度特性影响 | 第110-111页 |
| 6.3.5 激波串前移状态特性分析 | 第111-114页 |
| 6.3.6 恒定背压条件下激波串动态特性 | 第114-121页 |
| 6.4 本章小结 | 第121-122页 |
| 第7章 结论与展望 | 第122-125页 |
| 7.1 本文工作总结和创新点 | 第122-123页 |
| 7.2 未来工作展望 | 第123-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-135页 |
