| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 柴油机颗粒物产生及来源分析 | 第11-14页 |
| 1.3 润滑油对颗粒物影响研究进展 | 第14-17页 |
| 1.4 润滑油对积碳的影响及其性能评价 | 第17-19页 |
| 1.5 本文研究的目的及主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 润滑油影响柴油机颗粒物排放的试验平台及研究方法 | 第21-32页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 试验用发动机 | 第21-23页 |
| 2.3 润滑油分析方法及设备 | 第23-27页 |
| 2.3.1 热重分析仪 | 第23-25页 |
| 2.3.2 气相色谱-质谱仪 | 第25-26页 |
| 2.3.3 原子发射光谱仪 | 第26-27页 |
| 2.4 颗粒物分析方法及设备 | 第27-30页 |
| 2.4.1 场发射透射电子显微镜 | 第27-29页 |
| 2.4.2 粒径分析仪 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 发动机正常运转消耗润滑油对柴油机颗粒物排放的影响 | 第32-42页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 实验设计 | 第32-34页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第34-40页 |
| 3.3.1 粒径分布结果 | 第34-37页 |
| 3.3.2 颗粒物数量浓度结果 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 润滑油参与燃烧对颗粒物排放的粒径分布及微观形貌的影响 | 第42-61页 |
| 4.1 引言 | 第42-43页 |
| 4.2 实验布置 | 第43-44页 |
| 4.3 结果分析 | 第44-59页 |
| 4.3.1 粒径分布结果 | 第44-46页 |
| 4.3.2 颗粒物数量浓度结果 | 第46-51页 |
| 4.3.3 颗粒物形貌分析结果 | 第51-57页 |
| 4.3.4 电镜结果与粒径分布结果对比 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 抗氧剂对颗粒物排放粒径分布的影响 | 第61-71页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 试验布置 | 第61-62页 |
| 5.3 结果分析 | 第62-69页 |
| 5.3.1 粒径分布结果 | 第62-68页 |
| 5.3.2 数量浓度结果 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 抗泡剂对颗粒物排放粒径分布的影响 | 第71-77页 |
| 6.1 引言 | 第71页 |
| 6.2 结果分析 | 第71-76页 |
| 6.2.1 粒径分布结果 | 第71-74页 |
| 6.2.2 数量浓度结果 | 第74-76页 |
| 6.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第七章 润滑油对发动机积碳及耐久性的影响 | 第77-89页 |
| 7.1 引言 | 第77-78页 |
| 7.2 试验布置 | 第78-80页 |
| 7.3 结果分析 | 第80-88页 |
| 7.3.1 积碳 | 第80-82页 |
| 7.3.2 发动机零部件磨损 | 第82-87页 |
| 7.3.3 性能变化 | 第87-88页 |
| 7.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第八章 全文总结与展望 | 第89-92页 |
| 8.1 全文工作总结 | 第89-91页 |
| 8.2 未来工作展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-108页 |
| 发表论文和参加科研的情况说明 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
