| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 风力发电机的发展现状及趋势 | 第10-12页 |
| 1.2.1 风力机发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 风力机发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 智能桨叶国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 风力发电机的载荷控制 | 第15-25页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 风力机基本理论 | 第15-19页 |
| 2.2.1 风机类型 | 第15-17页 |
| 2.2.2 风机的特性系数 | 第17页 |
| 2.2.3 风机的振动 | 第17-19页 |
| 2.3 风机叶片载荷 | 第19-22页 |
| 2.3.1 风机的坐标系 | 第19-20页 |
| 2.3.2 动量—叶素理论 | 第20-21页 |
| 2.3.3 风机上的主要载荷 | 第21-22页 |
| 2.4 载荷分析工具——FAST 软件介绍 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 MICROTAB 翼型风力机模型的建立 | 第25-30页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 MICROTAB 翼型升阻力系数数值计算 | 第25-28页 |
| 3.2.1 Microtab 翼型的桨叶参数 | 第25-27页 |
| 3.2.2 Microtab 翼型插片位置的选择 | 第27-28页 |
| 3.2.3 Microtab 翼型插片高度的选择 | 第28页 |
| 3.3 MICROTAB 翼型风力机 FAST 模型建立 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 MICROTAB 翼型风洞实验 | 第30-35页 |
| 4.1 研究对象介绍 | 第30页 |
| 4.2 风洞实验 | 第30-32页 |
| 4.3 风洞实验结果分析 | 第32-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 MICROTAB 翼型主动控制混合控制系统 | 第35-55页 |
| 5.1 引言 | 第35页 |
| 5.2 标准控制 | 第35-43页 |
| 5.2.1 共同变桨控制系统 | 第38-42页 |
| 5.2.2 独立变桨控制系统 | 第42-43页 |
| 5.3 混合控制 | 第43-45页 |
| 5.4 MICROTAB 翼型风力机模型仿真——仿真结果及分析 | 第45-54页 |
| 5.4.1 基于共同变桨的 Microtab 控制系统 | 第45-49页 |
| 5.4.2 基于独立变桨的 Microtab 控制系统 | 第49-52页 |
| 5.4.3 共桨 Microtab 混合控制系统与独立变桨系统 | 第52-53页 |
| 5.4.4 仿真结果分析 | 第53-54页 |
| 5.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
