| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 论文的研究方法 | 第19页 |
| 1.4 主要内容及结构安排 | 第19-21页 |
| 1.5 创新之处 | 第21-22页 |
| 2 项目成本控制相关理论概述 | 第22-31页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第22-24页 |
| 2.1.1 项目成本管理 | 第22-24页 |
| 2.1.2 项目成本控制 | 第24页 |
| 2.2 项目成本控制的基本原则 | 第24-26页 |
| 2.3 项目成本控制的主要内容 | 第26-28页 |
| 2.4 项目成本控制的主要方法 | 第28-31页 |
| 3 S市钢铁物流中心建设项目概况及其建筑施工成本控制点 | 第31-42页 |
| 3.1 S市钢铁物流中心建设项目概况 | 第31-36页 |
| 3.1.1 项目选址 | 第31-34页 |
| 3.1.2 项目建设目标及规模 | 第34页 |
| 3.1.3 项目主要建设条件 | 第34-35页 |
| 3.1.4 项目建设方案 | 第35-36页 |
| 3.2 S市钢铁物流中心项目建筑施工成本控制点 | 第36-42页 |
| 3.2.1 人工、材料等的消耗 | 第37-39页 |
| 3.2.2 工程款的支付 | 第39页 |
| 3.2.3 设计变更和施工现场签证 | 第39-40页 |
| 3.2.4 工程索赔 | 第40-42页 |
| 4 S市钢铁物流中心项目建筑施工成本控制流程设计 | 第42-53页 |
| 4.1 人工、材料等成本的控制 | 第42-45页 |
| 4.1.1 合同会签制度 | 第42-43页 |
| 4.1.2 合同分析与交底 | 第43-44页 |
| 4.1.3 合同实施的控制 | 第44-45页 |
| 4.2 工程价款支付控制 | 第45页 |
| 4.3 设计变更费用的控制 | 第45-48页 |
| 4.3.1 设计变更的评估 | 第45-46页 |
| 4.3.2 设计变更的审核与审批 | 第46-48页 |
| 4.4 工程索赔价款的控制 | 第48-51页 |
| 4.5 现场签证价款的控制 | 第51页 |
| 4.6 挖掘节约工程造价的潜力 | 第51-53页 |
| 5 S市钢铁物流中心项目加强建筑施工成本控制的体系构建 | 第53-56页 |
| 5.1 目标成本管理体系 | 第53-54页 |
| 5.1.1 限额设计 | 第53页 |
| 5.1.2 限价采购 | 第53-54页 |
| 5.2 动态成本控制体系 | 第54页 |
| 5.3 成本后评估管理体系 | 第54-55页 |
| 5.4 责任成本管理体系 | 第55-56页 |
| 5.4.1 责任成本体系的构建 | 第55页 |
| 5.4.2 建立良好的责任激励机制 | 第55-56页 |
| 6 加强项目建筑施工成本控制体系实施的保障措施 | 第56-58页 |
| 6.1 制度保障 | 第56页 |
| 6.2 组织保障 | 第56-57页 |
| 6.3 加强项目信息化管理 | 第57页 |
| 6.4 强化项目人本管理意识 | 第57-58页 |
| 7 结论与展望 | 第58-60页 |
| 7.1 主要结论 | 第58页 |
| 7.2 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |
| 发表的学术论文 | 第63页 |