天然气发动机电控单元原型的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·国内外天然气发动机电控技术研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外的发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内研究发展状况 | 第12页 |
| ·电控喷射系统的类型及控制策略 | 第12-15页 |
| ·天然气发动机的喷射种类 | 第12-13页 |
| ·天然气发动机喷射的控制方法 | 第13-15页 |
| ·电控点火系统的种类及控制方法 | 第15-17页 |
| ·发动机点火的种类 | 第15-17页 |
| ·点火系统控制方法 | 第17页 |
| ·本文研究的主要内容及意义 | 第17-19页 |
| 2 天然气发动机电控系统整体方案设计 | 第19-28页 |
| ·针对NQ120 柴油发动机改装方案设计 | 第19-21页 |
| ·基础机介绍 | 第19页 |
| ·改装方案设计 | 第19-21页 |
| ·电控系统的主要组成 | 第21-26页 |
| ·发动机控制单元 | 第21-22页 |
| ·主要传感器 | 第22-25页 |
| ·主要执行机构 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 电控喷射系统的建模与仿真 | 第28-41页 |
| ·天然气发动机喷嘴物理模型的建立 | 第28-32页 |
| ·天然气喷嘴的工作原理 | 第28-29页 |
| ·天然气喷嘴的参数设计 | 第29页 |
| ·仿真模型的搭建 | 第29-32页 |
| ·不同工况下空燃比控制模型的建立 | 第32-39页 |
| ·起动工况控制模型 | 第33页 |
| ·怠速工况控制模型 | 第33-36页 |
| ·稳态工况控制模型 | 第36页 |
| ·瞬态（加减速）工况控制模型 | 第36-37页 |
| ·工况判断模型 | 第37-38页 |
| ·PWM 驱动模块 | 第38-39页 |
| ·电控喷射系统联合仿真及结果分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 电控点火系统的控制方法 | 第41-46页 |
| ·天然气发动机点火系统的控制要素 | 第41页 |
| ·点火时刻的控制 | 第41页 |
| ·点火能量的控制 | 第41页 |
| ·不同工况下点火提前角的控制 | 第41-45页 |
| ·起动工况模式 | 第42页 |
| ·怠速工况模式 | 第42-43页 |
| ·常用工况模式 | 第43-44页 |
| ·最大和最小点火提前角的控制 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 系统硬件电路设计 | 第46-63页 |
| ·电控系统硬件电路总体设计 | 第46-47页 |
| ·ECU 最小系统电路 | 第47-53页 |
| ·ECU 选型 | 第47页 |
| ·MC9S12XS128 单片机的特点 | 第47-48页 |
| ·MC9S12XS128 单片机主要引脚及功能 | 第48-49页 |
| ·MC9S12XS128 单片机I/O 资源分配 | 第49-50页 |
| ·单片机硬件电路设计 | 第50-53页 |
| ·前向通道主要电路 | 第53-58页 |
| ·数字信号处理电路设计 | 第53-55页 |
| ·模拟信号处理电路设计 | 第55-58页 |
| ·后向通道驱动电路 | 第58-60页 |
| ·喷嘴驱动电路 | 第58-59页 |
| ·点火线圈驱动电路 | 第59-60页 |
| ·高压电磁阀驱动电路 | 第60页 |
| ·硬件电路抗干扰性设计 | 第60-62页 |
| ·硬件电路抗干扰设计 | 第60-61页 |
| ·印刷电路板抗干扰性设计 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 系统软件的设计 | 第63-74页 |
| ·软件开发工具 | 第63-64页 |
| ·软件开发设计C 语言 | 第63页 |
| ·单片机程序开发工具CodeWarrior | 第63-64页 |
| ·主程序的设计 | 第64-65页 |
| ·其它子程序设计 | 第65-72页 |
| ·初始化程序 | 第66页 |
| ·信号采集以及处理子程序 | 第66-69页 |
| ·喷射控制程序 | 第69-70页 |
| ·点火控制程序 | 第70-71页 |
| ·串行发送程序 | 第71-72页 |
| ·系统软件抗干扰性 | 第72-73页 |
| ·利用数字滤波的方式消除误差 | 第72-73页 |
| ·使用监视跟踪定时器 | 第73页 |
| ·设计软件陷阱 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 7 车用电控天然气发动机监控软件开发 | 第74-82页 |
| ·车用电控天然气发动机监控系统简介 | 第74-76页 |
| ·LabVIEW 软件简介 | 第74-75页 |
| ·天然气发动机监控系统的组成 | 第75-76页 |
| ·基于LABVIEW 发动机台架试验监控软件设计 | 第76-81页 |
| ·LabVIEW 串行模块介绍 | 第76-77页 |
| ·LabVIEW 串行通讯前面板设计 | 第77-79页 |
| ·LabVIEW 串行后台程序的设计 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 8 ECU 模拟试验和发动机台架试验 | 第82-89页 |
| ·模拟试验 | 第82-85页 |
| ·模拟试验所需要的试验仪器 | 第82-83页 |
| ·模拟试验结果分析 | 第83-85页 |
| ·发动机台架试验 | 第85-88页 |
| ·台架试验研究的基本设备 | 第85-86页 |
| ·台架试验的结果分析 | 第86-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 9 全文总结与展望 | 第89-91页 |
| ·全文总结 | 第89页 |
| ·全文展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
