| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内外混凝土徐变的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外预拱度设置的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 问题的提出 | 第12页 |
| 1.4 研究内容 | 第12-14页 |
| 2 混凝土徐变的基本理论 | 第14-30页 |
| 2.1 徐变概念 | 第14页 |
| 2.2 徐变的影响因素 | 第14-17页 |
| 2.2.1 影响混凝土徐变的内在因素 | 第14-16页 |
| 2.2.2 影响混凝土徐变的外在因素 | 第16-17页 |
| 2.3 徐变计算理论及预测模型 | 第17-29页 |
| 2.3.1 徐变计算理论 | 第17-25页 |
| 2.3.2 徐变预测模型 | 第25-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 徐变预测模型对桥梁计算预拱度的影响 | 第30-49页 |
| 3.1 工程概况 | 第30-33页 |
| 3.1.1 试验工点概况 | 第30页 |
| 3.1.2 桥梁技术参数 | 第30-33页 |
| 3.2 有限元模型 | 第33-34页 |
| 3.3 不同的徐变预测模型下桥梁预拱度的计算 | 第34-46页 |
| 3.3.1 采用美国ACI209(1992)模型计算桥梁预拱度 | 第34-37页 |
| 3.3.2 采用中国规范JTG D62-2004模型计算桥梁预拱度 | 第37-40页 |
| 3.3.3 采用CEB-FIP(1990)模型计算桥梁预拱度 | 第40-42页 |
| 3.3.4 采用TB 10002.3-2005模型计算桥梁预拱度 | 第42-45页 |
| 3.3.5 忽略徐变计算桥梁预拱度 | 第45-46页 |
| 3.4 不同徐变预测模型对桥梁预拱度影响分析 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 4 基于短期试验结果的徐变预测模型修正 | 第49-70页 |
| 4.1 徐变系数的理论预测 | 第49-56页 |
| 4.1.1 徐变系数的影响因素 | 第49-54页 |
| 4.1.2 徐变系数理论预测结果 | 第54-56页 |
| 4.2 试验方案设计 | 第56-61页 |
| 4.2.1 试验方案设计原则 | 第56-57页 |
| 4.2.2 试验方法及试验数据采集 | 第57-61页 |
| 4.3 试验数据分析及对比 | 第61-63页 |
| 4.3.1 徐变系数试验结果分析 | 第61-62页 |
| 4.3.2 理论与实测数据对比 | 第62-63页 |
| 4.4 基于短期试验结果的模型修正 | 第63-68页 |
| 4.4.1 各模型中的徐变函数形式 | 第64-65页 |
| 4.4.2 实测数据对徐变系数的拟合 | 第65-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 5 修正的徐变预测模型在预拱度计算中的应用分析 | 第70-81页 |
| 5.1 利用修正的徐变模型计算桥梁预拱度 | 第70-71页 |
| 5.2 预拱度计算结果的对比 | 第71-78页 |
| 5.2.1 对比方法 | 第71-72页 |
| 5.2.2 模型修正前后预拱度的长期计算结果对比 | 第72-75页 |
| 5.2.3 模型修正前后预拱度的短期计算结果对比 | 第75-78页 |
| 5.3 预拱度设置建议 | 第78-79页 |
| 5.3.1 预拱度设置方法总结 | 第78-79页 |
| 5.3.2 施工中预拱度设置的建议 | 第79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 6 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读学位期间的主要研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
