摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-15页 |
1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
1.2 轴承国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 轴承的静态承载特性研究 | 第11-12页 |
1.2.2 轴承的疲劳寿命研究 | 第12-13页 |
1.2.3 轴承的结构参数优化设计 | 第13页 |
1.2.4 轴承的有限元仿真 | 第13-14页 |
1.3 本文研究内容 | 第14-15页 |
2 偏航轴承的特点及基础理论 | 第15-26页 |
2.1 偏航轴承的特点 | 第15-17页 |
2.1.1 偏航轴承的结构特点 | 第15-16页 |
2.1.2 偏航轴承的工作环境、工况及技术要求 | 第16-17页 |
2.1.3 偏航轴承的材质与制造 | 第17页 |
2.2 赫兹接触理论 | 第17-21页 |
2.2.1 Hertz接触理论概述 | 第17页 |
2.2.2 Hertz接触理论 | 第17-21页 |
2.3 薄板理论 | 第21-23页 |
2.3.1 薄板理论概述 | 第21-22页 |
2.3.2 极坐标下薄板的基本方程 | 第22-23页 |
2.4 疲劳寿命理论 | 第23-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
3 偏航轴承力学模型的建立及求解 | 第26-48页 |
3.1 柔性理论模型构建及求解 | 第26-29页 |
3.1.1 薄板模型的建立 | 第26-27页 |
3.1.2 薄板模型的边界条件 | 第27页 |
3.1.3 薄板模型的求解 | 第27-29页 |
3.2 力学模型的建立与求解 | 第29-36页 |
3.2.1 弹性接触趋近量及接触角 | 第29-31页 |
3.2.2 偏航轴承力学模型的建立 | 第31-33页 |
3.2.3 力学模型的求解 | 第33-36页 |
3.3 算例及结果分析 | 第36-44页 |
3.3.1 纯轴向力作用下的承载特性分析 | 第36-38页 |
3.3.2 纯径向力作用下的承载特性分析 | 第38-39页 |
3.3.3 纯倾覆力矩作用下的承载特性分析 | 第39-41页 |
3.3.4 综合载荷作用下的承载特性分析 | 第41-44页 |
3.4 偏航轴承有限元分析及对比 | 第44-46页 |
3.4.1 有限元模型建立 | 第44页 |
3.4.2 有限元边界条件 | 第44-45页 |
3.4.3 算例及结果对比 | 第45-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-48页 |
4 偏航轴承静载特性及结构参数设计 | 第48-59页 |
4.1 偏航轴承静载特性 | 第48-50页 |
4.1.1 偏航轴承的最大接触载荷 | 第48-49页 |
4.1.2 偏航轴承的最大接触应力与安全系数 | 第49-50页 |
4.2 结构参数对静载能力的影响 | 第50-55页 |
4.2.1 轴承套圈厚度的影响 | 第50-51页 |
4.2.2 螺栓分布圆直径的影响 | 第51-52页 |
4.2.3 初始接触角对静载特性的影响 | 第52-53页 |
4.2.4 滚动体直径与个数对静载特性的影响 | 第53-54页 |
4.2.5 吻合度对静载特性的影响 | 第54-55页 |
4.3 基于静载能力的结构参数优化设计 | 第55-58页 |
4.3.1 设计变量 | 第55页 |
4.3.2 目标函数 | 第55页 |
4.3.3 约束条件 | 第55-56页 |
4.3.4 优化模型求解 | 第56-58页 |
4.4 本章小结 | 第58-59页 |
5 偏航轴承疲劳寿命及结构优化设计 | 第59-69页 |
5.1 轴承疲劳寿命计算标准 | 第59-61页 |
5.1.1 轴向基本额定动载荷 | 第59-60页 |
5.1.2 轴向当量动载荷 | 第60页 |
5.1.3 轴承疲劳寿命 | 第60-61页 |
5.2 基于L-P理论的寿命计算 | 第61页 |
5.3 轴承疲劳寿命的结构参数设计 | 第61-65页 |
5.3.1 初始接触角、滚动体直径与个数对疲劳寿命的影响 | 第62-63页 |
5.3.2 吻合度对疲劳寿命的影响 | 第63-64页 |
5.3.3 基于轴承疲劳寿命的结构参数优化 | 第64-65页 |
5.4 基于疲劳寿命与静载能力的联合优化 | 第65-67页 |
5.5 本章小结 | 第67-69页 |
结论 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |