| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第13-14页 |
| 2 相关关键技术 | 第14-23页 |
| 2.1 SOA | 第14-15页 |
| 2.1.1 SOA概念 | 第14-15页 |
| 2.1.2 SOA优势 | 第15页 |
| 2.2 Web Service技术 | 第15-18页 |
| 2.2.1 Web Service概述 | 第15-16页 |
| 2.2.2 WSDL服务描述语言 | 第16-17页 |
| 2.2.3 UDDI统一描述、发现和集成 | 第17页 |
| 2.2.4 SOAP协议 | 第17页 |
| 2.2.5 Web Service综述 | 第17-18页 |
| 2.3 GIS技术 | 第18-22页 |
| 2.3.1 开发方式选取 | 第19页 |
| 2.3.2 开发软件选取 | 第19-21页 |
| 2.3.3 地图瓦片技术 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 应急服务辅助地图制作 | 第23-31页 |
| 3.1 电子地图的优势 | 第23页 |
| 3.2 电子地图构成的元素 | 第23-24页 |
| 3.2.1 图层 | 第23-24页 |
| 3.2.2 数据集 | 第24页 |
| 3.3 应急服务辅助地图设计思想 | 第24-25页 |
| 3.4 地理空间的实体表达和数据结构 | 第25-26页 |
| 3.5 应急辅助系统实体表达方式选取 | 第26-27页 |
| 3.6 应急服务辅助地图矢量化 | 第27-30页 |
| 3.6.1 数据的配准 | 第27-29页 |
| 3.6.2 道路线与兴趣点矢量化 | 第29-30页 |
| 3.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 应急服务的选取 | 第31-41页 |
| 4.1 应急服务选取原则 | 第31页 |
| 4.2 基于改进A*算法的路径选取 | 第31-38页 |
| 4.2.1 最短路径算法选取原则 | 第31页 |
| 4.2.2 最短路径算法综述 | 第31-32页 |
| 4.2.3 传统A*算法 | 第32-36页 |
| 4.2.4 改进的A*算法 | 第36-38页 |
| 4.3 应急服务能力系数的计算 | 第38-40页 |
| 4.4 救援能力与路径规划的融合 | 第40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 分布式应急辅助决策系统实现 | 第41-54页 |
| 5.1 系统设计原则 | 第41页 |
| 5.2 系统架构设计 | 第41-43页 |
| 5.3 系统服务模型的设计 | 第43-44页 |
| 5.4 系统功能模块设计 | 第44-45页 |
| 5.4.1 身份认证模块 | 第44页 |
| 5.4.2 地图基本功能模块 | 第44页 |
| 5.4.3 应急服务机构查询模块 | 第44页 |
| 5.4.4 缓冲区查询模块 | 第44页 |
| 5.4.5 应急预案生成模块 | 第44-45页 |
| 5.5 系统详细设计及功能效果展示 | 第45-53页 |
| 5.5.1 各模块功能效果展示 | 第45-50页 |
| 5.5.2 GIS图形化显示与路径规划模块接口设计 | 第50-53页 |
| 5.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-55页 |
| 7 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录A | 第58-65页 |
| 附录B | 第65-73页 |
| 致谢 | 第73页 |