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沥青混凝土路面剪应力分布研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-17页
    1.1 研究目的及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
    1.3 研究内容与方法第15-17页
第二章 高等级公路沥青路面面层剪应力分布第17-77页
    2.1 沥青路面力学基本理论第17-18页
    2.2 GAMES软件介绍第18-19页
    2.3 模型描述第19-20页
    2.4 面层厚度变化对剪应力的影响第20-32页
    2.5 基层厚度变化对剪应力的影响第32-41页
    2.6 上面层和中面层模量比值对剪应力的影响第41-55页
    2.7 基层模量变化对剪应力的影响第55-72页
    2.8 水平荷载对剪应力的影响第72-75页
        2.8.1 模型描述第72页
        2.8.2 水平力对高等级沥青混凝土路面拉(压)应力的影响第72-73页
        2.8.3 水平力对高等级沥青混凝土路面剪应力的影响第73-75页
    2.9 本章小结第75-77页
第三章 二级公路沥青混凝土路面面层剪应力分布第77-81页
    3.1 未施加水平力作用时二级沥青混凝土路面剪应力分布规律第77-78页
    3.2 水平力荷载对二级沥青混凝土路面拉(压)应力的影响第78-79页
    3.3 水平力荷载对二级沥青混凝土路面剪应力的影响第79-80页
    3.4 本章小结第80-81页
第四章 层间接触状态对剪应力的影响第81-93页
    4.1 层间接触状态对剪应力影响计算第81-90页
    4.2 层间接触状态对面层内最大剪应力影响第90-91页
    4.3 层间接触状态对面层接触面之间剪应力影响第91-92页
    4.4 本章小结第92-93页
第五章 结论和建议第93-95页
    5.1 结论第93-94页
    5.2 建议第94-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-98页

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