直臂高空作业车液压控制系统性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外高空作业车发展现状 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外高空作业车液压系统研究概述 | 第11-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 直臂高空作业车整车液压系统方案设计 | 第16-40页 |
| 2.1 直臂高空作业车液压系统构成及原理分析 | 第17-18页 |
| 2.2 上车液压系统方案设计 | 第18-22页 |
| 2.3 下车液压系统方案设计 | 第22-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 整车液压系统性能分析与匹配 | 第40-61页 |
| 3.1 负载敏感泵性能分析与参数优化 | 第40-51页 |
| 3.2 负载敏感多路阀对液压系统的影响 | 第51-56页 |
| 3.3 整车液压系统性能分析 | 第56-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 4 直臂高空作业车电液比例控制系统设计 | 第61-68页 |
| 4.1 控制系统结构及功能 | 第61-62页 |
| 4.2 控制系统硬件与端.分配 | 第62-65页 |
| 4.3 控制系统流程与实现 | 第65-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 总结 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第75页 |