| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题的研究对象 | 第11-13页 |
| 1.1.1 活塞式内燃机 | 第11-12页 |
| 1.1.2 燃气轮机 | 第12-13页 |
| 1.2 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外故障诊断技术的发展及应用 | 第14-17页 |
| 1.3.1 活塞式内燃机故障诊断技术的发展概况及研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 燃气轮机故障诊断技术的发展概况及研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 课题的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本文的组织结构 | 第18-20页 |
| 第二章 发动机低速耐久试验介绍 | 第20-32页 |
| 2.1 概述 | 第20页 |
| 2.2 试验装置 | 第20-24页 |
| 2.2.1 发动机试验台架 | 第20页 |
| 2.2.2 试验装置 | 第20-23页 |
| 2.2.3 试验辅助装置及控制设备 | 第23-24页 |
| 2.3 试验内容 | 第24-27页 |
| 2.3.1 试验目标与意义 | 第24页 |
| 2.3.2 试验内容与流程 | 第24-27页 |
| 2.4 试验数据采集 | 第27-31页 |
| 2.4.1 数据采集界面 | 第28-29页 |
| 2.4.2 热力特性数据获取与转换 | 第29-31页 |
| 2.4.3 节气门开度的计算 | 第31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 试验特性参数介绍 | 第32-44页 |
| 3.1 概述 | 第32页 |
| 3.2 热力特性参数介绍 | 第32-41页 |
| 3.2.1 进气歧管压力 | 第32-33页 |
| 3.2.2 进气温度 | 第33-34页 |
| 3.2.3 排气温度 | 第34页 |
| 3.2.4 机油温度与机油压力 | 第34-35页 |
| 3.2.5 循环水温度 | 第35-37页 |
| 3.2.6 燃油温度和压力 | 第37-38页 |
| 3.2.7 大气压力与大气温度 | 第38-39页 |
| 3.2.8 曲轴箱压力 | 第39-40页 |
| 3.2.9 进水温度，出水温度及出水压力 | 第40-41页 |
| 3.3 工况特性参数介绍 | 第41-43页 |
| 3.3.1 节气门开度 | 第41-42页 |
| 3.3.2 转速 | 第42-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 热力特性参数故障诊断及检测判据的建立 | 第44-59页 |
| 4.1 热力特性参数故障诊断项目 | 第44页 |
| 4.2 试验数据分析理论介绍 | 第44-47页 |
| 4.2.1 大数据分析方法概述 | 第44-45页 |
| 4.2.2 基于关联分析的数据挖掘 | 第45-46页 |
| 4.2.3 基于数理统计的数据挖掘 | 第46-47页 |
| 4.3 数据可靠性检测判据 | 第47-50页 |
| 4.3.1 可靠性判据简介 | 第47-48页 |
| 4.3.2 相关性检测依据 | 第48-49页 |
| 4.3.3 物性变化规律判据 | 第49-50页 |
| 4.4 数据健康性检测判据 | 第50-58页 |
| 4.4.1 健康性判据简介 | 第50-51页 |
| 4.4.2 试验规定健康性判据 | 第51页 |
| 4.4.3 历史健康性判据简介 | 第51页 |
| 4.4.4 历史健康性判据计算（以进气歧管压力为例） | 第51-56页 |
| 4.4.5 历史健康性判据计算（以循环水温度为例） | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 发动机运行数据检测与故障诊断 | 第59-86页 |
| 5.1 概述 | 第59页 |
| 5.2 运行数据检测流程 | 第59-60页 |
| 5.3 数据健康性检测 | 第60-70页 |
| 5.3.1 健康性检测基本流程 | 第60-61页 |
| 5.3.2 发动机样本运行数据和master数据范围的导入 | 第61-62页 |
| 5.3.3 进气歧管压力的master健康运行范围的修正 | 第62-64页 |
| 5.3.4 确定工况运行段和怠速段 | 第64-65页 |
| 5.3.5 发动机样本运行数据检测 | 第65-66页 |
| 5.3.6 检测图绘制 | 第66-70页 |
| 5.4 数据可靠性检测 | 第70-76页 |
| 5.4.1 可靠性检测目的 | 第70页 |
| 5.4.2 可靠性检测流程 | 第70-71页 |
| 5.4.3 检测对象及数据源 | 第71页 |
| 5.4.4 检测方法 | 第71-73页 |
| 5.4.5 检测结果 | 第73-76页 |
| 5.5 数据长期故障隐患检测 | 第76-81页 |
| 5.5.1 检测目的 | 第76页 |
| 5.5.2 检测对象及检测数据源 | 第76页 |
| 5.5.3 检测流程 | 第76-77页 |
| 5.5.4 热力特性参数的历史特征值计算 | 第77-78页 |
| 5.5.5 长期趋势检测图的绘制 | 第78-79页 |
| 5.5.6 长期故障隐患检测结果分析 | 第79-81页 |
| 5.6 故障库的建立 | 第81-85页 |
| 5.6.1 排气温度 | 第81-82页 |
| 5.6.2 出水温度与循环水温度 | 第82-83页 |
| 5.6.3 燃油压力 | 第83页 |
| 5.6.4 机油温度 | 第83页 |
| 5.6.5 机油压力 | 第83-84页 |
| 5.6.6 曲轴箱压力 | 第84页 |
| 5.6.7 进气歧管压力 | 第84-85页 |
| 5.6.8 出水压力 | 第85页 |
| 5.7 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 发动机热力特性参数故障诊断用户界面 | 第86-106页 |
| 6.1 概述 | 第86页 |
| 6.2 MATLAB图形用户界面介绍 | 第86-88页 |
| 6.2.1 GUI及GUIDE简介 | 第86-87页 |
| 6.2.2 图形用户界面设计过程 | 第87-88页 |
| 6.3 故障诊断软件介绍 | 第88-98页 |
| 6.3.1 故障诊断主界面 | 第88-89页 |
| 6.3.2 数据可靠性分析界面 | 第89-90页 |
| 6.3.3 长期故障隐患检测界面 | 第90-93页 |
| 6.3.4 检测图绘制界面 | 第93-96页 |
| 6.3.5 检测结果综合分析界面 | 第96-98页 |
| 6.3.6 故障诊断检测输出结果 | 第98页 |
| 6.4 故障诊断案例 | 第98-103页 |
| 6.4.1 故障诊断案例分类 | 第98-99页 |
| 6.4.2 数据健康性故障案例 | 第99-100页 |
| 6.4.3 数据可靠性故障案例 | 第100-101页 |
| 6.4.4 单周期故障隐患案例 | 第101-102页 |
| 6.4.5 长时间域故障隐患案例 | 第102-103页 |
| 6.5 故障诊断用户界面设计总结和未来改进方向 | 第103-105页 |
| 6.5.1 设计总结 | 第103-104页 |
| 6.5.2 未来改进方向 | 第104-105页 |
| 6.6 本章小结 | 第105-106页 |
| 第七章 全文总结和展望 | 第106-108页 |
| 7.1 全文总结 | 第106-107页 |
| 7.2 后期展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第113页 |
