冷却塔用超低比转速混流式水轮机的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第13-14页 |
| 2 水轮机型式选择 | 第14-19页 |
| 2.1 水轮机基本参数 | 第14页 |
| 2.2 冷却塔用水轮机在水流系统中的工作原理 | 第14页 |
| 2.3 冷却塔用水轮机与常规发电用水轮机的差别 | 第14-15页 |
| 2.4 水轮机的超低比转速特性 | 第15页 |
| 2.5 水轮机型式的选择 | 第15-16页 |
| 2.6 混流式水轮机的介绍 | 第16-17页 |
| 2.7 超低比转速混流式水轮机设计的难点 | 第17-18页 |
| 2.8 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 水轮机过流部件的初步设计 | 第19-28页 |
| 3.0 水轮机转轮的初步设计 | 第19-23页 |
| 3.1 固定导叶 | 第23页 |
| 3.2 蜗壳 | 第23-26页 |
| 3.4 尾水管 | 第26页 |
| 3.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 4 CFD数值模拟方法介绍 | 第28-35页 |
| 4.1 引言 | 第28-29页 |
| 4.2 CFD概述 | 第29-30页 |
| 4.3 水轮机内部流动控制方程 | 第30-32页 |
| 4.4 湍流模型及其应用 | 第32页 |
| 4.5 基于有限体积法的控制方程的离散 | 第32页 |
| 4.6 网格生成方法概述 | 第32-33页 |
| 4.7 整体模型建立及网格划分 | 第33-34页 |
| 4.8 本章小结 | 第34-35页 |
| 5 CFD数值模拟结果分析与优化 | 第35-49页 |
| 5.1 水轮机初步设计的数值模拟 | 第35-36页 |
| 5.2 蜗壳方案2的设计及数值模拟分析 | 第36-39页 |
| 5.3 最终方案线型曲线预估 | 第39-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 6 总结与展望 | 第49-50页 |
| 6.1 总结 | 第49页 |
| 6.2 后续展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附录 | 第55页 |
