| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状及应用现状 | 第14-22页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第21-22页 |
| 1.3 国内外应用现状 | 第22-25页 |
| 1.4 本文研究的内容以及创新点 | 第25-26页 |
| 第二章 摩擦摆隔震支座的力学模型及竖向刚度试验 | 第26-34页 |
| 2.1 摩擦摆隔震等效计算模型 | 第26-29页 |
| 2.2 摩擦摆隔震非线性连接模型 | 第29-31页 |
| 2.3 摩擦摆隔震支座竖向刚度试验 | 第31-34页 |
| 2.3.1 概述 | 第31页 |
| 2.3.2 试验加载 | 第31-32页 |
| 2.3.3 结果 | 第32-34页 |
| 第三章 聚四氟乙烯(PTFE)与抛光不锈钢之间的摩擦行为 | 第34-57页 |
| 3.1 荷载历程对初始摩擦系数(静摩擦系数)的影响 | 第35-38页 |
| 3.2 面压和滑移速度对摩擦特性的影响 | 第38-40页 |
| 3.3 温度对摩擦特性的影响 | 第40-45页 |
| 3.4 不锈钢表面粗糙度对摩擦特性的影响 | 第45-46页 |
| 3.5 不锈钢的锈蚀对摩擦特性的影响 | 第46-49页 |
| 3.6 润滑剂对摩擦特性的影响 | 第49-52页 |
| 3.7 磨损对摩擦特性的影响 | 第52-55页 |
| 3.8 滑移面镀铬对摩擦特性的影响 | 第55-57页 |
| 第四章 摩擦摆隔震体系(FPS)分析与设计方法的研究 | 第57-117页 |
| 4.1 FPS设计方法 | 第57-60页 |
| 4.2 工程实例介绍 | 第60-75页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第60页 |
| 4.2.2 SAP2000中支座参数取值的说明 | 第60-64页 |
| 4.2.3 摩擦摆参数设计及支座布置 | 第64-69页 |
| 4.2.4 模态分析 | 第69-71页 |
| 4.2.5 地震动的选择 | 第71-75页 |
| 4.3 多遇地震分析 | 第75-79页 |
| 4.3.1 层间剪力分析 | 第75-76页 |
| 4.3.2 层间位移角分析 | 第76-77页 |
| 4.3.3 支座水平位移分析 | 第77-79页 |
| 4.4 设防地震分析 | 第79-88页 |
| 4.4.1 层间剪力分析 | 第79-80页 |
| 4.4.2 层间位移角分析 | 第80-81页 |
| 4.4.3 支座剪力轴力分析 | 第81-83页 |
| 4.4.4 支座水平位移分析 | 第83-85页 |
| 4.4.5 FPS塑性发展分析 | 第85-88页 |
| 4.5 罕遇地震分析 | 第88-108页 |
| 4.5.1 支座水平位移分析 | 第88-90页 |
| 4.5.2 支座竖向位移响应分析 | 第90-91页 |
| 4.5.3 支座滞回曲线分析 | 第91-97页 |
| 4.5.4 支座轴力剪力,极大面压,极小面压分析 | 第97-100页 |
| 4.5.5 层间位移角分析及出铰分析 | 第100-104页 |
| 4.5.6 支座残余位移分析 | 第104-105页 |
| 4.5.7 FPS楼面加速度及位移响应分析 | 第105-107页 |
| 4.5.8 FPS抗风分析 | 第107-108页 |
| 4.6 超罕遇地震分析 | 第108-117页 |
| 4.6.1 支座水平位移分析 | 第108-111页 |
| 4.6.2 支座竖向位移分析 | 第111-112页 |
| 4.6.3 支座面压分析 | 第112-113页 |
| 4.6.4 上部结构层间位移角分析 | 第113-117页 |
| 第五章 摩擦摆支座检测方法研究 | 第117-128页 |
| 5.1 简介 | 第117页 |
| 5.2 国外关于摩擦摆支座检测的规范体系 | 第117-119页 |
| 5.3 试验方案 | 第119-125页 |
| 5.4 摩擦滑移摆的质量和验收要求 | 第125-128页 |
| 第六章 结论与展望 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-133页 |
| 攻读硕士期间的成果 | 第133-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 附录A：球型支座到场检验记录表 | 第135-136页 |
