热管除雾器的数值模拟及其优化设计
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
主要符号表 | 第10-12页 |
第一章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
1.2 除雾器研究现状 | 第14-17页 |
1.2.1 除雾原理研究 | 第14页 |
1.2.2 除雾结构研究 | 第14-16页 |
1.2.3 除雾器实验研究 | 第16页 |
1.2.4 除雾器数值模拟研究 | 第16-17页 |
1.3 蒸汽相变技术及其研究现状 | 第17-20页 |
1.3.1 蒸汽相变技术理论研究 | 第17-19页 |
1.3.2 蒸汽相变技术实验研究 | 第19-20页 |
1.4 本文研究目标及内容 | 第20-22页 |
1.4.1 研究目标 | 第20页 |
1.4.2 研究内容 | 第20-21页 |
1.4.3 技术路线 | 第21-22页 |
第二章 重力热管除雾器的除雾原理及其结构 | 第22-31页 |
2.1 重力热管相变机理分析 | 第22-25页 |
2.1.1 重力热管工作原理 | 第22-23页 |
2.1.2 重力热管除雾器工作原理 | 第23-24页 |
2.1.3 重力热管加热段外壁温计算 | 第24-25页 |
2.2 蒸汽相变除雾原理 | 第25-28页 |
2.2.1 蒸汽相变技术在除雾器中的应用 | 第25页 |
2.2.2 蒸汽相变核的凝结增长过程 | 第25-28页 |
2.3 湍流聚并模型 | 第28-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-31页 |
第三章 重力热管除雾器内各过程的数值模拟 | 第31-43页 |
3.1 数学模型 | 第31-37页 |
3.1.1 基本动力学控制方程 | 第31-32页 |
3.1.2 湍流模型 | 第32-33页 |
3.1.3 两相流模型 | 第33-35页 |
3.1.4 群体平衡模型 | 第35-37页 |
3.1.5 数学模型选用小结 | 第37页 |
3.2 重力热管除雾器结构 | 第37-38页 |
3.3 模拟对象 | 第38-40页 |
3.3.1 模型简化 | 第38-39页 |
3.3.2 模型建立 | 第39-40页 |
3.4 网格划分及求解方法 | 第40-42页 |
3.4.1 网格划分 | 第40-41页 |
3.4.2 边界条件 | 第41页 |
3.4.3 求解方法 | 第41-42页 |
3.5 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 重力热管除雾模拟结果分析及优化设计 | 第43-59页 |
4.1 不同排布方式下的结果分析 | 第43-46页 |
4.1.1 不同排布方式下的除雾效率 | 第44页 |
4.1.2 流场分布 | 第44-45页 |
4.1.3 压强分布 | 第45-46页 |
4.2 不同管间距下的结果分析 | 第46-47页 |
4.3 不同环境温度下的结果分析 | 第47页 |
4.4 不同入口流速下的结果分析 | 第47-52页 |
4.4.1 入口速度对出口颗粒分布的影响 | 第47-49页 |
4.4.2 入口速度对流场的影响 | 第49-50页 |
4.4.3 入口流速对除雾效率的影响 | 第50-51页 |
4.4.4 入口流速对气体总压降的影响 | 第51-52页 |
4.5 不同入口粒径分布下的结果分析 | 第52-55页 |
4.5.1 入口粒径分布对出口颗粒分布的影响 | 第53-54页 |
4.5.2 入口粒径分布对除雾效率的影响 | 第54-55页 |
4.5.3 入口粒径分布对系统压降的影响 | 第55页 |
4.6 不同入口液滴体积分数下的结果分析 | 第55-58页 |
4.6.1 入口液滴体积分数对出口颗粒分布的影响 | 第56-57页 |
4.6.2 入口液滴体积分数对除雾效率的影响 | 第57页 |
4.6.3 入口液滴体积分数对系统压降的影响 | 第57-58页 |
4.7 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 重力热管除雾器的优化设计 | 第59-63页 |
5.1 热管除雾器参数优化 | 第59-60页 |
5.1.1 入口速度 | 第59页 |
5.1.2 管间距 | 第59页 |
5.1.3 入口颗粒粒径 | 第59-60页 |
5.2 除雾系统优化 | 第60-61页 |
5.3 热管管型优化 | 第61-62页 |
5.4 本章小结 | 第62-63页 |
第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
结论 | 第63页 |
展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
附件 | 第71页 |