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基于非均匀磨削层的钢轨砂带磨削能力与打磨模式研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第11-27页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-24页
        1.2.1 钢轨打磨技术研究现状第12-19页
        1.2.2 钢轨打磨模式研究现状第19-23页
        1.2.3 存在的主要问题第23-24页
    1.3 课题来源第24页
    1.4 论文研究内容及组织结构第24-27页
2 钢轨打磨非均匀磨削层量化分析第27-35页
    2.1 钢轨几何廓形分析第27-28页
    2.2 病害廓形的筛选准则第28-32页
    2.3 非均匀磨削层材料去除量确定第32-33页
    2.4 本章小结第33-35页
3 非均匀切深砂带磨削能力评价模型第35-55页
    3.1 砂带磨削材料去除面积第35-45页
        3.1.1 砂带与钢轨表面接触关系第35-40页
        3.1.2 砂带磨削材料去除面积第40-45页
    3.2 联排接触轮对磨削能力的影响第45-46页
    3.3 砂带磨削能力评价模型实验验证第46-52页
        3.3.1 砂带与钢轨接触仿真验证第46-48页
        3.3.2 砂带磨削能力实验验证第48-52页
    3.4 本章小结第52-55页
4 砂带打磨模式生成算法第55-69页
    4.1 砂带打磨模式生成算法第56-61页
    4.2 打磨后廓形预测和误差分析第61-62页
    4.3 砂带打磨模式应用算例第62-68页
    4.4 本章小结第68-69页
5 砂带打磨模式优化及软件开发第69-75页
    5.1 砂带打磨模式的优化第69-71页
    5.2 打磨软件界面的设计第71-74页
    5.3 本章小结第74-75页
6 总结与展望第75-77页
    6.1 全文总结第75-76页
    6.2 工作展望第76-77页
参考文献第77-81页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第81-85页
学位论文数据集第85页

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