| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 工程背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.2.1 烟风管道结构计算方法研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 ABAQUS软件二次开发现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本论文研究内容 | 第11-12页 |
| 2 矩形烟风管道结构及其现行设计方法 | 第12-20页 |
| 2.1 矩形烟风管道的结构组件 | 第12-17页 |
| 2.1.1 管道道体 | 第12-13页 |
| 2.1.2 加固肋和内撑杆 | 第13-14页 |
| 2.1.3 支吊架 | 第14-15页 |
| 2.1.4 其他零部件 | 第15-17页 |
| 2.2 现行设计计算方法简介 | 第17页 |
| 2.3 现行设计计算方法的不足 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 3 矩形烟风管道参数化有限元建模方法 | 第20-46页 |
| 3.1 矩形烟风管道有限元建模方法研究 | 第20-28页 |
| 3.1.1 梁-壳模型与实体模型的比较 | 第20-22页 |
| 3.1.2 焊接区域局部应力分析 | 第22-26页 |
| 3.1.3 加固肋不同焊接方式对比 | 第26-28页 |
| 3.2 矩形烟风管道结构参数化有限元建模方法 | 第28-45页 |
| 3.2.1 参数化有限元方法简介 | 第28-29页 |
| 3.2.2 管道道体参数化建模 | 第29-31页 |
| 3.2.3 加固肋和内撑杆参数化建模 | 第31-36页 |
| 3.2.4 支吊架参数化建模 | 第36-38页 |
| 3.2.5 构件之间连接关系 | 第38-40页 |
| 3.2.6 荷载及边界条件施加 | 第40-42页 |
| 3.2.7 单元选择及网格划分 | 第42-45页 |
| 3.2.8 材料及型钢型号 | 第45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 基于ABAQUS的烟风管道有限元分析软件开发 | 第46-70页 |
| 4.1 ABAQUS软件的二次开发功能 | 第46-49页 |
| 4.1.1 ABAQUS软件简介 | 第46-47页 |
| 4.1.2 Python程序语言简介 | 第47页 |
| 4.1.3 基于Python的ABAQUS二次开发功能 | 第47-49页 |
| 4.2 软件设计 | 第49-55页 |
| 4.2.1 软件设计需求分析 | 第49-50页 |
| 4.2.2 软件设计原则 | 第50页 |
| 4.2.3 软件结构设计 | 第50-55页 |
| 4.3 软件功能实现 | 第55-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 5 软件应用实例及验证 | 第70-84页 |
| 5.1 某除尘器前烟道结构 | 第70-71页 |
| 5.2 有限元建模 | 第71-75页 |
| 5.2.1 整体结构模型 | 第71-72页 |
| 5.2.2 连接关系定义 | 第72-73页 |
| 5.2.3 载荷及边界条件施加 | 第73-74页 |
| 5.2.4 网格单元划分 | 第74-75页 |
| 5.3 有限元计算及结果分析 | 第75-82页 |
| 5.3.1 静力分析 | 第75-80页 |
| 5.3.2 模态分析 | 第80-81页 |
| 5.3.3 屈曲分析 | 第81-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 6 总结与展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 附录 | 第90页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表论文的目录 | 第90页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第90页 |