基于移动互联网的数字航道运维服务系统设计与实现
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 移动互联网发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 数字航道运维服务发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容及结构安排 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 结构安排 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-14页 |
| 2 相关技术基础 | 第14-20页 |
| 2.1 Web Service技术 | 第14-15页 |
| 2.2 多线程技术 | 第15-16页 |
| 2.3 JSON序列化与解析 | 第16-17页 |
| 2.4 数据压缩 | 第17-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 系统需求分析与总体设计 | 第20-34页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第20-22页 |
| 3.2 系统总体设计 | 第22-30页 |
| 3.2.1 系统设计原则 | 第22-23页 |
| 3.2.2 系统结构设计 | 第23-25页 |
| 3.2.3 服务器设计 | 第25-28页 |
| 3.2.4 客户端设计 | 第28-30页 |
| 3.3 安全性设计 | 第30-31页 |
| 3.3.1 系统软件安全 | 第30页 |
| 3.3.2 数据安全 | 第30-31页 |
| 3.4 技术路线及系统开发环境 | 第31-32页 |
| 3.4.1 技术路线 | 第31-32页 |
| 3.4.2 开发环境 | 第32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 4 数字航道运维服务设计 | 第34-48页 |
| 4.1 数据传输服务设计 | 第34-38页 |
| 4.1.1 JSON数据优化设计 | 第34-37页 |
| 4.1.2 基于优化JSON的数据压缩 | 第37-38页 |
| 4.2 基于AIS的工作船出航作业监管服务设计 | 第38-43页 |
| 4.2.1 在航船舶筛选 | 第38-39页 |
| 4.2.2 工作船出航状况分析 | 第39-41页 |
| 4.2.3 工作船作业情况分析 | 第41-43页 |
| 4.3 基于ArcGIS的电子地图服务设计 | 第43-45页 |
| 4.4 Web服务多线程设计 | 第45-46页 |
| 4.5 发布与部署 | 第46-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 移动端详细设计与实现 | 第48-64页 |
| 5.1 用户信息管理模块设计与实现 | 第48-50页 |
| 5.2 信息展示模块设计与实现 | 第50-55页 |
| 5.2.1 客户端基础数据获取设计 | 第50-52页 |
| 5.2.2 重点关注设计 | 第52-53页 |
| 5.2.3 信息展示模块实现 | 第53-55页 |
| 5.3 信息推送模块设计与实现 | 第55-58页 |
| 5.3.1 推送技术简介 | 第55-56页 |
| 5.3.2 推送模块设计 | 第56-57页 |
| 5.3.3 推送模块实现 | 第57-58页 |
| 5.4 信息共享模块设计与实现 | 第58-60页 |
| 5.4.1 图片缓存策略设计 | 第58-59页 |
| 5.4.2 信息共享模块实现 | 第59-60页 |
| 5.5 系统测试 | 第60-61页 |
| 5.6 本章小结 | 第61-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 总结 | 第64页 |
| 6.2 展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第72页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间所做的科研项目 | 第72页 |
