基于相似理论的重型机床典型结合面的特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 引言 | 第10-13页 |
| 1.1.1 结合面理论研究方面 | 第11-12页 |
| 1.1.2 相似性理论研究方面 | 第12-13页 |
| 1.2 课题来源与研究意义、目的和内容 | 第13-15页 |
| 1.2.1 课题来源 | 第13页 |
| 1.2.2 主要研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 结合面特性参数及理论 | 第15-26页 |
| 2.1 结合面接触刚度 | 第15-18页 |
| 2.1.1 分形接触刚度理论 | 第15-16页 |
| 2.1.2 分形接触刚度模型 | 第16-18页 |
| 2.2 导轨结合面的模态参数 | 第18-21页 |
| 2.2.1 导轨结合面的振动阻尼 | 第18-20页 |
| 2.2.2 导轨结合面的振动阻尼的获取 | 第20-21页 |
| 2.3 导轨多自由度力学模型的特性参数 | 第21-25页 |
| 2.3.1 多自由度系统的参数矩阵 | 第21-24页 |
| 2.3.2 导轨力学模型阻抗并联的计算 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 导轨结合部动静态参数的实验分析 | 第26-32页 |
| 3.1 静刚度实验 | 第26-28页 |
| 3.1.1 静刚度实验原理与实验方案 | 第26-27页 |
| 3.1.2 静刚度实验设备说明 | 第27页 |
| 3.1.3 静刚度实验结果 | 第27-28页 |
| 3.2 模态试验分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1 模态试验实验方案 | 第28-29页 |
| 3.2.2 模态试验设备概述 | 第29-30页 |
| 3.2.3 模态试验结果参数提取 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 导轨结合部动态特性有限元仿真 | 第32-48页 |
| 4.1 有限元理论及ANSYS简介 | 第32-35页 |
| 4.1.1 有限元理论简介 | 第32-33页 |
| 4.1.2 ANSYS应用简介 | 第33-34页 |
| 4.1.3 ANSYS中的模态分析及模态提取方法 | 第34-35页 |
| 4.2 相似理论简介 | 第35-36页 |
| 4.3 结合面特性的相似准则 | 第36-38页 |
| 4.3.1 接触面接触刚度相似准则 | 第36页 |
| 4.3.2 结构动力学特性相似 | 第36-38页 |
| 4.4 模型的建立与分析 | 第38-46页 |
| 4.4.1 CAD环境中建立模型及参数化 | 第38-40页 |
| 4.4.2 模型中性格式文件的导出 | 第40-41页 |
| 4.4.3 模型网络划分 | 第41-43页 |
| 4.4.4 模态分析结果 | 第43-46页 |
| 4.5 结果的对比与分析 | 第46-48页 |
| 第5章 重型机床结合部特性的相似模拟 | 第48-52页 |
| 5.1 重型机床结合面动力学特性仿真 | 第48-51页 |
| 5.1.1 重型机床模型的建立与简化 | 第48-49页 |
| 5.1.2 网络划分与仿真分析 | 第49-51页 |
| 5.2 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
